最近不少朋友问我，要是手里就五六万块钱，想买辆代步车，到底怎么选才不吃亏呢，我跟你说，现在市面上很多车企会搞些“女神版”之类的花哨名字，你可别被这些词给忽悠了，那些版本往往只是在普通配置上加点不值钱的装饰，结果价格却涨了一大截，买车的时候咱们得看实打实的配置和优惠。
就拿奇瑞的艾瑞泽5 PLUS来说，现在入门级的价格给力，差不多五万五就能把它开回家，这价格听着挺香的，而且人家还送你十次免费保养，这可不是小钱啊，你算算，一年要是保养两次，五年下来就省了十次，里头包含的机油钱，还有师傅的工时费什么的，加起来少说也能帮你省个好几千块钱呢，对于那些平时开车不多，或者手头预算比较紧的朋友来说，这笔优惠是真真正正能省到自己口袋里的。
不过，吉利的帝豪UP也值得看看，它比艾瑞泽稍微贵那么一点点，大概得多掏三千块钱吧，但是呢，你多花这三千块钱，就能多一套特别特别实用的功能，就是那个三百六十度的全景影像，这个东西对于新手司机，或者平时停车倒车总是犯愁的人来说，简直是救星啊，车子周围一圈的画面都能清清楚楚地显示在中控屏幕上，无论是路边的小石子，还是旁边突然跑过去的小孩，你都能看得一清二楚，这样倒车就不用再凭感觉，凭经验了，直接看着屏幕操作就行，特别省心，另外呢，帝豪车里还多出来两个小储物格，平时放点零碎的小东西也方便，像是手机、口香糖什么的，随手就能找到地方放。
说到开车的手感，上次我陪我闺蜜去试驾，她人瘦瘦小小，也就九十来斤，平时打方向盘都得使劲儿，感觉跟举重似的，结果开艾瑞泽5的时候，销售小哥给她调了个轻档，方向盘一下就变得特别轻巧，她在停车场倒车、掉头，都特别轻松，单手就能搞定，一点儿都不费劲儿，她觉得这车开起来太友好了，相比之下呢，帝豪的转向手感会稍微沉那么一丢丢，可能对于我闺蜜那种力气比较小的女生来说，会觉得稍微有点儿吃力，但话说回来，它那个全景影像功能实在太棒了，上次销售小哥带她去狭窄的地方倒车，她就盯着屏幕看，跟看电视剧似的，根本不用担心会蹭到哪里。
至于大家比较关心的油耗，其实这两款车都差不多，艾瑞泽每百公里可能比帝豪多烧零点四升油，你算算看，这点儿油钱，就算你一年开个一万公里，也就多花个几百块钱，这钱啊，可能也就是你买几杯奶茶的钱，所以在这上面纠结太多，其实意义不大，毕竟车子的总价和使用感受才是最重要的。
所以说呢，真要拍板决定买哪辆车，你得先摸摸自己的钱包，看看预算到底有多少，这是最关键的第一步，接着呢，再想想自己平时开车有什么习惯，如果你觉得自己力气不大，或者喜欢方向盘轻轻松松的，那艾瑞泽可能更适合你，要是你停车、倒车总是犯怵，或者就想开车省心省力，那帝豪带全景影像的那个配置，绝对能让你省不少心，买车这事儿啊，适合自己的才是最好的。
还有一个小窍门，就是月底去买车，特别是像十二月这种经销商要冲销量的月份，销售顾问为了完成任务，给的价格往往会更实在，你别怕跟他们砍价，销售的脸色越是难看，说明你砍的价格越接近底线，越能拿到一个好价钱，能多砍两千块钱，那也是白捡的羊毛，何乐而不为呢。
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