大众速腾主打A+级市场,动力操控兼备空间宽敞,朗逸则是经济实用型家用车,维护低成本空间灵活停车方便

话说大众旗下有两款挺热门的轿车, 速腾和朗逸, 它们俩虽然都是大众家族的, 但骨子里定位和特点却不太一样。

大众速腾主打A+级市场,动力操控兼备空间宽敞,朗逸则是经济实用型家用车,维护低成本空间灵活停车方便-有驾

速腾这车呢, 比较偏向A+级市场, 怎么理解呢, 就是它比一般的小轿车要高级那么一点点, 无论是开起来还是坐起来, 都能感觉到它在细节上的用心。而朗逸呢, 它更像是一个居家过日子的小能手, 主打的就是经济实用, 适合大多数家庭日常开。

聊到动力, 速腾的发动机可不是吃素的, 它用的是一台1.5T EVO2涡轮增压发动机, 踩油门的时候能明显感觉到一股冲劲儿, 特别是在高速上跑起来, 想超个车啥的, 那是相当有底气, 一点都不带犹豫的, 开着特别有信心。

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朗逸那边呢, 它配的是一台1.5L自然吸气发动机加上一个6AT自动变速箱, 这套动力组合开起来非常平顺, 油门响应很线性, 在城市里头走走停停, 上下班通勤啊, 或者周末去趟超市啊, 都非常合适。

而且, 这种动力配置一般维护起来也比较省心, 不容易出什么大毛病, 养车成本也相对低一些。

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再看看底盘, 速腾在这方面表现得就更扎实了, 它前轮用的是麦弗逊式独立悬挂, 后轮则是多连杆独立悬挂, 这种设计能让四个轮子都能独立工作, 各自应对路面情况, 这样一来, 不仅坐在车里会觉得特别舒服, 哪怕是遇到烂路颠簸也过滤得比较好, 车身也更稳。

拐弯的时候, 操控感也挺不错的, 指哪打哪的感觉。而朗逸呢, 它的前轮也是麦弗逊式独立悬挂, 不过后面用的是扭力梁非独立悬挂, 这种结构相对来说比较简单, 生产成本也低, 虽然日常开没什么问题, 但如果你拉满一车人, 或者走一些坑洼不平的路面, 后排的乘客可能就会觉得有点颠簸了, 不如速腾那么平稳。

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车内空间也是大家很看重的地方。速腾的轴距比较长, 这就意味着它在后排乘客的腿部空间上会宽敞很多, 即使是坐三个成年人也不会觉得特别挤。它的后备箱也挺大的, 平时放几个行李箱, 或者一家人出去自驾游, 装点东西那都是绰绰有余的。

朗逸的车身相对来说短一些, 它的好处就是停车特别方便, 在一些老旧小区或者狭窄的街道上, 找个车位就能轻松停进去。不过呢, 如果是满载情况下, 比如一家五口人一起出行, 后排的空间就会显得稍微局促一些了。

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在配置方面, 速腾一般都会提供不少高科技配置, 比如一些辅助驾驶功能啊, 智能互联系统啊, 用起来会感觉科技感十足, 也更方便。朗逸的基础功能倒是挺齐全的, 日常该有的功能它都有, 用起来没啥问题, 不过想要那些更高级的配置, 可能就需要另外花钱选装了。

所以说呢, 如果你的预算不是那么宽裕, 而且更追求买到一台经济实惠, 好用不贵的车, 那朗逸肯定是一个不错的选择, 它能满足日常出行的各种需求, 养起来也不费劲。但是呢, 如果你预算比较充足, 而且开车的时候特别注重驾驶感受, 对乘坐舒适性也有要求, 又希望车子空间大点, 配置丰富点, 那速腾就会更适合你, 它能给你带来更全面的用车体验。

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