保时捷闭店潮来袭豪车用户的钱袋从稳妥变悬念？

上周三，我在刷手机的时候，看到一条让我有点震惊的新闻——盐城保时捷中心要停业了，而且还已经确定了时间线2025年底停止销售，2026年3月底完全关门，包括售后业务都不再做。看到这个消息的瞬间，我脑子里闪回了去年6月我提车的场景——当时我拿着钥匙，坐上那台崭新的车，心里是满满的兴奋。可我也买了他们的保养套餐，如果换做是这次的车主，在店关门后那些承诺就成了空话，想想就焦虑。

我还记得前几个月，北京石景山保时捷中心也传出来闭店的事，没想到盐城这家和它属于同一个投资体系。那种感觉就像你以为稳妥的售后保障，一夜之间变成了不确定的悬念。我身边不少人买车的时候都会提前支付定金，或者一次性买好几年保养套餐，可要是门店突然关门，定金退不了，套餐兑现不了，这就是实打实的损失。

保时捷中国这波频繁闭店是有背景的。我翻了下数据，今年前三季度销量只有3.2万多辆，比去年还降了26%。对比巅峰时期的风光，现在的保时捷在中国真的开始走下坡路了。销量一滑，运营压力就上来，经销商撑不住关门也就不奇怪了。可对几十万甚至上百万花出去的车主来说，这种“被动托底”的局面谁都不愿意遇到。

你们有没有过类似的经历？明明和商家签好合同、交了钱，可对方突然撤了，让你只能干着急的那种情况？评论区聊聊吧，我也想听听你们是怎么处理的，看有没有什么办法能提前防这类坑。我会去看大家的留言，有代表性的我会在下一篇里重点说说。