买车就跟找对象差不多，只看相貌是不行的。
4月15日小鹏发布GX车型，预售价格为39. 98万元，在群里炸了锅。
这钱值不值得，咱们就把车一层层地剥开给您看。
实惠的是现在下订有活动，1000元抵扣5000元，并且可以赠送车漆、内饰升级的小算盘打得精明不？
你自己去想吧。
这辆车分为纯电和增程两种，其中纯电动续航里程为750公里左右，并且可以达到1585公里的综合续驶能力。
续航的焦虑应该也解决不少。
继续往里面看，这辆车的座舱很有趣。
座椅全部可以平躺，第三排还可以整体收纳，在露营的时候别提有多好。
还有全球首发的AI调光隐私玻璃，0.16秒变色，科技感十足。
安全是最大的问题。
160吨一体压铸、十个气囊以及航空级的冗余安全系统，都是为了让您开车时心里有数。
最绝的是底盘，X-VMC加线控转向直接把机械轴给砍了。
您说呢，去掉转向柱之后方向盘的操作会不灵活吗？
智驾这块，小鹏那是老本行了。
3000TOPS算力，第二代VLA感知系统，在这样的配置下就是奔着L4去的。
不管暴雨天、暗光环境，它都能避开，并且好比给车装上了一个老司机的脑子。
最后才轮到这车是什么样子。
5米26的个头，轴距3.1，在那里停下车的时候很有气场。
蚌式机盖加尾门，24K金标、DLP投影灯等设计，在审美上一定可以吸引眼球。
现在我们来聊一谈这辆车到底是在和谁较劲。
有人认为39. 8万的售价把理想L9和问界M九给堵在了墙角。
我觉得这件事情挺有意思的。
这辆车能不能在高端局中站住脚？
把这两辆车放在一起比较，您认为哪一辆的账目更经得起细算？
还有一件事要提到，航空冗余安全体系听起来很玄乎，到底可以承受多大的风险？
如果这个东西真的可以把安全系数提高一个档次的话，那么以后买车的时候大家是不是都要关注它？
这车就是把很多狠活儿堆在一起。
您问值不值得的时候，我觉得买一个“移动堡垒”的勇气就很好。
反正这车一上市，SUV市场就会很热闹。
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