大众第五代EA888发动机优缺点

大家都知道，途昂Pro是一款高端SUV，但你知道它背后强大的动力系统是怎样支撑起这份豪华的？今天我们就来聊聊大众第五代EA888发动机，这款动力系统可是经过了无数次的试验与升级，实力不容小觑！从提升的功率到超低油耗，这款发动机到底有什么秘密，让我们一起来揭秘！

第五代EA888发动机介绍

要想了解途昂Pro的动力系统，就得从大众的EA888发动机说起。作为大众汽车集团的核心发动机系列之一，EA888已经发展到了第五代，而途昂Pro搭载的正是这一代发动机。

并且第五代EA888发动机并不是一个单纯的动力系统，而是一个完整的动力总成系统，包含了强化的曲轴、活塞等关键部件，通过全面升级来提升发动机的可靠性和耐久性。

据官方资料显示，五代EA888发动机已经经过2.5万小时的台架试验和600万公里的整车试验，从而验证了其出色的耐久性。

五代EA888发动机还通过WLTC工况下的百公里油耗测试，结果为8.35升，这一油耗水平相比现款降低了3.5%，在同级别车型中也处于领先水平。

为了进一步提升燃烧效率，五代EA888发动机采用了米勒循环技术和500bar高压燃油喷射技术，在燃烧室内创造出最佳的燃烧环境，从而实现高效燃烧。

五代EA888发动机搭载于途昂Pro上，是一款全新的动力系统，而其余的搭载车型则依旧使用第三代EA888发动机，这也是途昂Pro作为一款高端SUV的体现。

虽然五代EA888发动机还未普及到现款途观L等走量车型上，但这款发动机所展现出来的实力也确实值得期待。

途昂Pro的动力系统

说完了途昂Pro所搭载的五代EA888发动机，我们就来聊一聊途昂Pro作为一款高端SUV，其动力系统都有哪些亮点之处。

作为一款高端SUV，途昂Pro自然不会在动力上拉后腿，其搭载的五代EA888发动机，参数上就超过了同级竞品。

大众第五代EA888发动机相比第三代的最大功率提升了23.5%至200kW（272马力），峰值扭矩提升了14.3%至400牛米，配合7速双离合变速器和四驱系统，途昂Pro的零百加速时间仅需7.6秒。

作为一款2吨重的SUV来说，这样的加速性能绝对是顶尖级别的存在，途昂Pro也凭借着出色的动力系统，成为了同级别车型中的性能标杆。

除了动力参数上优于同级竞品外，途昂Pro在油耗表现上同样优秀。官方数据显示，途昂Pro WLTC工况下的百公里油耗为8.35升，这一油耗水平在同级别车型中也处于领先地位。

途昂Pro凭借着出色的动力参数和优秀的油耗表现，实现了性能与能效的平衡，这也是其成为一款高端SUV的重要原因之一。

值得一提的是，虽然搭载的是五代EA888发动机，但途昂Pro并不是唯一一款搭载此款发动机的车型。

目前，五代EA888发动机仅搭载于途昂Pro等高端车型上，并未普及到走量车型上，这也是其售价相对较高的重要原因之一。

核心技术升级

五代EA888发动机能够实现如此出色的性能和油耗表现，离不开其核心技术上的升级。根据官方资料显示，五代EA888发动机在技术上主要有以下三大升级。

是VTG可变截面涡轮增压器，通过改变涡轮进气口的截面大小，从而达到改变涡轮工作状态和进气流速大小的目的。

在进气口较小的时候，涡轮会以极快的速度转动，从而让涡轮迅速达到最佳工作状态，而在进气口较大的时候，涡轮会放慢转动速度，从而保持涡轮不易降温工作状态下转动。

VTG可变截面涡轮增压器大幅提升了涡轮增压器的工作效率，让涡轮增压器在最短时间内就能达到最佳工作状态，从而提升了燃烧效率。

第二个技术升级是500bar超高压直喷技术，这项技术可以让喷射器在极短时间内喷射出大量燃油，并且还能够让燃油以极快的速度渗透到燃烧室内，从而创造出最佳的燃烧环境。

第三个技术升级是集成中冷进气歧管，通过将进气歧管集成在进气歧管内，来实现更高效、更紧凑、更轻量化的设计，从而进一步提升进气道内的流畅性。

通过三项核心技术上的升级，五代EA888发动机实现了极快的动力响应和极高的燃烧效率，从而实现出色的性能和优秀的油耗表现。

但是，五代EA888并不是一种普及型发动机，目前仅有途昂Pro等高端车型搭载，而像帕萨特这种走量车型依旧使用第三代EA888发动机。

这也是途昂Pro相比同级别其他车型价格较高的重要原因之一。

总结

大众第五代EA888发动机可以说是经过大众精心打磨出来的一款动力系统，其出色的性能和优秀的油耗表现，让其成为了同级别车型中的佼佼者。

五代EA888相比于第三代，最大功率提升了23.5%，峰值扭矩提升了14.3%，并且途昂Pro还配备了7速双离合变速器和四驱系统，其零百加速时间仅需7.6秒，在同级别中名列前茅。

不仅如此，五代EA888在WLTC工况下的百公里油耗仅为8.35升，相比现款降低了3.5%，展现出了极高的能效比，让其在拥有超强性能的也不会过于耗费燃油。

但是五代EA888并不是一款普及型发动机，目前仅有途昂Pro等高端车型搭载，而像帕萨特这样的走量车型依旧使用第三代EA888发动机。

如此看来，即使五代EA888展现出了如此出色的实力，其价格也难以普及至大众品牌旗下所有车型。

结语

总之，大众第五代EA888发动机在性能和油耗上的表现确实让人刮目相看，尤其是对于追求动力和经济性的消费者来说，这款发动机绝对值得期待。作为一款高端SUV，途昂Pro的价格也不便宜，大家觉得这样的性能是否值得这样的投入？欢迎在评论区分享你的看法，记得点赞支持哦！