不仔细看真不知道东风本田和广汽本田差别这么大,明明一家却开起来完全不同

不仔细瞅还真没发现,东风本田跟广汽本田虽然都姓本田。差别居然这么明显。两家明明用着一样的本田技术,可开起来完全是两种味道。广汽本田的车,开着就一个字——稳。

悬挂调得软乎乎的,后排坐着长途也不容易晕。像老款雅阁、奥德赛这种车,路上到处还能看见。好多年了还挺耐造。

东风本田呢,方向盘握着沉,油门响应贼快,思域、CR-V一脚下去推背感直接拉满,年轻人就喜欢这股冲劲儿。改装党也爱往这儿扎堆。发动机都是本田的,但调校路子不一样。

广本偏向平稳舒适,东本更追求激进驾驶感。做工上也有差距,广本车身焊接精度能控制在0.3毫米。东本这些年才慢慢把内饰缝隙压到0.5毫米左右。

售后体验也差不少,广本4S店修车效率高,东本的APP在小城市经常卡顿。用着不顺手。

买车的时候别只盯着“本田”俩字,得掂量清楚自己到底啥需求:你是每天接送孩子、跑高速图个舒服?还是周末就想找条山路撒欢儿?

不仔细看真不知道东风本田和广汽本田差别这么大,明明一家却开起来完全不同-有驾

再看新能源那边,P7和S7同平台、同电池配置,一个起步价19.99万,另一个刚上市没多久就直接降了6万。价格差比配置差还离谱。保值率也拉开差距。

雅阁三年保值率能到78.5%,思域大概72.1%,飞度五年还能留六成五。INSPIRE就掉到58%了。

召回记录也挺说明问题,2025年东本因为一些缺陷召回量挺大。广本基本没怎么上榜。说白了,不是谁好谁差。只是两家走的路子不同。

广本更稳当、顾家,东本更带劲、玩得开。选车就看你自己是想过日子,还是想过瘾。

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