1月4号那天，在江西南昌，一位车主原本开开心心地去店里提他那辆心心念念的小米SU7新车。他可是盼了足足大半年，才终于等来这一天，想把这辆花了二十七万九千九百块钱才订到的爱车开回家。谁能想到，就在提车现场，一个让人完全懵掉的问题突然冒出来了，后备箱怎么都打不开，这一下就让原本喜庆的气氛变得无比尴尬。
好好一个提车的日子，大家本该高高兴兴地围着新车拍照留念，结果呢，这辆崭新的小米SU7后备箱就跟“罢工”了一样，无论车主怎么折腾，它就是不给面子。车主先是试着用语音助手，对着车子喊“打开后备箱”，结果语音系统一点反应都没有，就好像根本没听到一样。
接着，他又跑到后备箱旁边，反复按了好几下车上的物理开关按钮，想着这回总该能打开了吧，然而后备箱还是纹丝不动，一点要开启的迹象都没有。这下子，车主心里的那股高兴劲儿，瞬间就被浇了个透心凉，完全傻眼了。
旁边的店员们见状，也都赶紧凑过来，围着车子研究起来。大家轮番上手，各种方法都试了一遍，可就是拿这个“铁将军把门”的后备箱没办法。更让人吃惊的是，在尝试了所有常规办法都无果之后，他们甚至得安排一个工作人员，想办法钻到车子后排去，试图从车厢里面找到那个通常用来在紧急情况下手动开启后备箱的应急拉手。
那个拉手，一般都是在车辆电路故障或者其他特殊情况时，为了安全考虑而设置的，方便从内部脱困。结果呢，连这个被认为是最后一道防线的应急开关，工作人员费了老大的劲儿去拉，它也跟失灵了一样，根本就拉不动，后备箱还是打不开。
这事儿一出，所有人都呆住了，一台刚出厂的新车，竟然会发生这么离谱的故障，真是让人百思不得其解。
面对这种新车到手就出现严重问题的状况，车主心里那滋味儿肯定特别不好受，他花了这么多钱，等了那么久，结果提车当天就遇到这种闹心事儿，心里憋屈得不行。他当然希望能有个快速的、直接的解决方案，比如店里能当场给个明确的说法，或者做出一些补偿，把这事儿尽快私下里解决掉，不至于把事情闹大，影响后续的用车体验。
然而，对于车主的这种“私了”请求，门店那边的态度却非常坚决，直接就拒绝了。这意味着，店里不打算通过简单协商或者快速赔偿来解决问题，而是要求走一套正式的流程，这无疑会给车主带来更多等待和麻烦。
本来一个充满期待的提车仪式，就这么变成了漫长的僵持，喜悦的心情荡然无存。车主满怀憧憬地来，结果却带着一肚子的火气和无奈离开，这辆花了二十七万九千九百块钱买来的新车，还没真正开始它的旅程，就先给主人来了个大大的“下马威”。
这事儿也让在场的所有人都感到非常意外和尴尬。一个新车就出这么大的岔子，确实挺影响大家的感受。接下来的日子，车主估计还得和门店好好周旋，一场本该轻松愉快的提车经历，最后却只留下了无尽的烦恼和未知的等待，真是让人感叹不已。
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