12月22日，零跑汽车正式揭晓了旗下首款大型SUV——零跑D19的内饰设计。该车自开启盲订以来，吸引了大量消费者的关注。用户可以支付999元意向金，确认订单并享有优先排产和加速交付的权利。作为零跑D系列的首款车型，零跑D19在配置与设计上展现出许多创新，预计售价在25-30万元区间，明年上半年将正式开启预售和上市。
零跑D19的车身尺寸在同级别车型中具有显著优势，车长超过5.2米，轴距达到3米以上，车宽接近2米，提供了极为宽敞的内部空间。对于长途驾驶或日常通勤的消费者而言，这样的空间配置无疑带来了更加舒适的体验。车身线条简洁流畅，搭配流行的隐藏式车门把手与镀铬装饰条，塑造出现代感十足的外观。车头采用贯穿式星环灯带，配合分体式前大灯，视觉效果更加突出。尾部设计也与车头相呼应，贯穿式尾灯与ISD智慧交互灯幕，体现了品牌的科技感和未来感。
车内设计方面，零跑D19同样注重科技配置与舒适性的平衡。车内配备了60英寸高亮全天候AR-HUD、全液晶仪表盘以及17.3英寸中控大屏，带来了极高的视觉效果和操作便捷性。中控台设计简洁、现代，并搭配四辐式多功能方向盘、手机无线充电、车载香氛等实用配置，符合当下新能源车的主流需求。
为了提升车主的便捷性和舒适性，零跑D19的车内还设有双杯架和下方置物槽，方便储物。主驾头枕音响也是其特色配置之一，提升了车主的音响体验。此外，车内配备了120度躺姿零重力座椅、车载制氧机和夹层隔音玻璃等配置，进一步增强了车辆的舒适性与静谧性，适合长途驾驶。
动力系统方面，零跑D19提供增程版和纯电版两种车型。增程版搭载80.3kWh电池组，CLTC纯电续航可达500公里，采用双能电机四驱系统，最大功率达到400千瓦，并支持15分钟充电恢复30%-80%的电量，充电效率非常高。增程版还配备了40L油箱，进一步增强了车辆的长途续航能力。纯电版车型则搭载了115kWh电池组，续航可达720公里，三电机技术使其最大功率达到540千瓦，0-100km/h加速时间仅为3秒，展示了其强大的动力性能。此外，纯电版采用1000V电压平台，支持快速充电，15分钟即可充电350公里以上，充电效率和续航表现均令人满意。
底盘方面，零跑D19采用了双腔闭式空悬系统，前悬为双叉臂，后悬为五连杆，搭配可调减振系统。与博世R-EPS转向系统和LMC2.0底盘控制系统相结合，零跑D19的操控性能十分出色。特别是3.6米级圆规掉头功能，使得这款大型SUV在城市环境中的灵活性大幅提升，减少了驾驶者在狭小空间内的操控压力。总体来说，零跑D19在动力和操控方面的表现都非常突出，适应了多种复杂路况的需求。
智能化配置方面，零跑D19搭载了LEAP4.0中央域控架构，并首发搭载高通骁龙双8797至尊芯片，提供强大的计算能力和快速响应的操作体验。车内配备了端侧大模型座舱，具备AI交互功能，提升了车主与车载系统的互动体验。VLA辅助驾驶系统支持车位到车位的自动驾驶功能，进一步提升了驾驶便捷性。安全配置方面，零跑D19配备了主动AEB制动系统和AES主动紧急避让系统，能够在高速行驶或复杂路况中有效避免事故发生。
在车主需求方面，零跑D19还特别设计了全电动车规级冷暖冰箱，具备8.1L大容量，支持语音与APP远程控制，能够根据需要调整温度，适合长途旅行时使用。此外，车内的夹层隔音玻璃有效减少外部噪音的干扰，提升了车主的驾驶舒适性。
在市场竞争方面，零跑D19定价在25万元至30万元之间，与同价位的蔚来ES6、特斯拉Model X等车型相比，具备较强的竞争力。尽管这些传统豪华SUV品牌在市场上占据了较为稳固的位置，但零跑D19凭借其大空间、强动力、创新智能配置以及合理定价，必定吸引到那些对高性价比有需求的消费者。尤其是在智能化和动力系统的创新上，零跑D19在同价位车型中展现出较强的优势，进一步丰富了消费者的选择。
随着零跑D19的正式发布，消费者的关注度也逐渐攀升，许多消费者对其宽敞的空间和强劲的动力表示高度认可，认为这款车在同价位的豪华SUV市场中具备较大的性价比优势。随着更多消费者体验到该车的驾驶感受，零跑D19无疑将在未来的新能源SUV市场占据重要位置。
总的来说，零跑D19以其在动力、智能配置、空间和舒适性方面的出色表现，成为了一款极具竞争力的新能源SUV。对于那些寻求高性能、宽敞空间以及创新技术的消费者而言，零跑D19无疑提供了一个理想的选择。这款车的推出，标志着零跑在高端新能源SUV市场的强势入驻，并有望在未来几年内占据更大的市场份额。
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