不管你的驾驶技术练得多好，如果没有学会“防御性开车”，那么在路上行驶的时候就相当于把头盔戴在了裤腰带上。
这东西其实就是把那点“被动挨打”的劲儿给换成了主动防着点儿。
咱们来谈一谈，核心就是八个字：视距、环境、视线、空间、信号、车速、礼让、专注。
把这八个字记在心里，就算是新手也比那些瞎开车的老司机强很多。
其实最让人头疼的是，很多人认为只要我不撞人就不会被别人撞到。
我们得好好想想，这个观点有没有道理？
我认为这是无稽之谈。
路上出现的突发状况，你又可以控制住吗？
开得再稳，旁边突然变道的、前面急刹车的人或者路边出现的小猫小狗才是真正的危险。
所以防御性驾驶，说白了就是为自己的生命留一条退路。
再来说说一个有意思的事情就是“引人注目”的招数。
有人认为，开车时就想安静地开过去，并且还要按喇叭、闪灯的话是不是就有点过分了？
嘿，你可别觉得这个办法没用。
在车流中，你要让别人知道你想做什么叫沟通。
跟周围的车交流好，人家才不会往你这儿挤。
这就如同我们交友一般，说话要讲清楚、车也要打个招呼。
再说那五种方法就是我们的命根子了。
预估风险的时候要有大局观，不能只盯着前车的屁股看，在前面还有更多的车辆、路边也有路口，并且后视镜里飞速驶来的那辆车也要考虑进去。
就用这样的方法，从前到后、从上至下地扫视一遍之后再看一个地方就是大忌。
还有留有余地的地方，千万不要和车太近了。别跟人家走得过紧，否则自己就麻烦大了。”
要留出一定的缓冲空间，万一前面真的出了问题怎么办？
再看远方的时候，最重要的是要分清时空。
6秒之内为你的反应区，出事了就要马上作出应对；从第7到15秒钟属于观察期，在这个阶段要保持警觉；超过十五秒就进入了战略规划时期。
这套逻辑，北京的老司机开车的时候最看重这一点，在车速越快的情况下看得到的距离就越远。
不要只盯着眼前这几米，那是“管中窥豹”，早晚出问题。
我想知道，我们平时开车的时候是不是把安全寄托在别人身上太多了？
如果大家都认为“防御性驾驶”是必须的，那么路上是不是就会少一些事故呢？
这不是技术问题，这是素质的问题，并且也是对自己、对家人负责的态度。
您平时认为在路上开车，是技术重要还是心态更重要？
或者您遇到不守规矩的“路怒症”时，第一反应是硬刚还是躲着走？
我觉得开车的目的不是为了打败别人，而是平平安安把车停到家里去。
防御性驾驶是为了让我们可以一直平平安安地开车。
不管路况多么复杂，只要心中有这套预防体系就不会遇到什么过不去的坎儿。
您觉得怎样？
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