今天浏览问界几款车，发现所有有天窗配置无一例外都是不可开启天窗，这设计除了增加重量和造价几乎没有实用价值让人难以理解

今天浏览问界几款车，发现所有有天窗配置无一例外都是不可开启天窗，这设计除了增加重量和造价几乎没有实用价值让人难以理解

我逛问界店的时候，发现好多车都配了那种大大的玻璃车顶，看起来特别酷。但奇怪的是，这些看着像天窗的玻璃顶，几乎都不能打开，这让我有点想不通。如果它只是块不能动的玻璃，那除了让车身重一点，造价高一点，好像也真的没啥实际用处了。

我当时就在想，车厂是不是可以干脆不做这种玻璃顶，或者至少做个可以打开的小天窗呢，这样开车的时候，或者停车休息想透透气的时候，都能把天窗打开，感觉会舒服很多。

其实呢，后来才知道，这里面还是有点误会的。有朋友告诉我，问界车的天窗并非全都不开，只是那种特别大的、几乎覆盖整个车顶的玻璃，也就是大家常说的全景天幕，它通常是固定不能打开的。

而有些车型，其实还是保留了可以开启的天窗，只是尺寸上可能没那么夸张。我的朋友就说他的M7就能打开天窗，所以并不是所有的问界车都像我最初以为的那样。有时候，天窗还能开一半，这种设计也挺常见的。

大家对能打开的天窗看法也挺多的。不少人觉得，天窗能开动的好处还是挺明显的。比如平时开车，尤其是天气好的时候，打开天窗能让车里更通透，呼吸到新鲜空气，比开侧窗那种呼呼的风声要舒服很多。

要是停下来在车里小憩一会儿，把天窗微微打开，也能很好地换换气，不至于太闷。更还有人提出一个观点，就是万一遇到什么紧急情况，比如车门打不开的时候，一个可以开启的天窗，说不定就能成为一个重要的逃生出口，多一条路总是多一份安全保障。

话说回来，也有一些车主对天窗这东西不太感冒，觉得它其实没那么实用。他们觉得平时很少会用到天窗，甚至觉得它有点鸡肋。而且，更让他们担心的是，有些天窗时间长了可能会出现漏水的问题，那就特别糟心了。

就像有朋友吐槽说，他以前开过的哈弗H9，天窗就漏过水，搞得车里湿漉漉的，特别烦人。对这些人来说，与其多花钱装个可能带来麻烦的天窗，还不如直接要一个完整、不带开孔的实心车顶，这样既省心又不用担心漏水的问题。

所以，你看，关于车顶上要不要有玻璃、能不能打开这事儿，大家的意见还真是五花八门。有的人追求通透感和实用性，觉得能开的玻璃顶挺好，有的人则更看重稳定性和无忧使用，觉得没玻璃顶或者固定玻璃顶更香。这中间没有绝对的对错，更多是看每个人自己的驾驶惯、对车辆功能的需求，还有个人喜好来决定的。反正，消费者总是希望能有更多选择，可以根据自己的实际情况来挑。