我们热爱哈雷戴维森摩托车。它们有一种独特的魅力，让人难以抗拒。这源于它们的外观、V型双缸发动机的独特个性以及悠久的历史。此外，众所周知，它们极其舒适。
然而，它们的可靠性和经济性并非最佳。无论哪个细分市场，本田始终是可靠性的黄金标准。那么，如果您并非品牌忠诚者，而是想要一辆拥有哈雷所有优点却摒弃其缺点的巡航车呢？您需要的是一辆兼具本田可靠性和哈雷舒适性的巡航车，而这正是我们所推荐的。
川崎 Vulcan 900 是一款兼具本田可靠性和哈雷舒适性的巡航摩托车。
曾几何时，哈雷戴维森是人人梦寐以求的巡航摩托车，利润丰厚，人人都想分一杯羹。于是，各路厂商纷纷效仿，打造各自的经典美式巡航摩托车，川崎也加入了这场竞争，推出了Vulcan系列巡航车和旅行车。二十多年过去了，如今只剩下Vulcan 900一款巡航车。它经久耐用，如今，它兼具本田的可靠性和哈雷的舒适性。
中档巡航车的中档价格
Vulcan 900 的售价略低于 10,000 美元，这在同类产品中属于正常水平。它的价格几乎与现代美式 V 型双缸巡航摩托车的基本款相当，这使得它成为潜在客户一个有趣的选择，因为市面上有很多价格在 9,000 美元到 10,000 美元之间的车型可供选择。Vulcan 的价格正好处于中间水平，而且如果你打算长期拥有它，那么它的拥有成本使其成为一款经济实惠的选择。
罕见的日本V型双缸发动机轰鸣声
Vulcan 900搭载一台 55 度 V 型双缸发动机，排量为 903 cc。虽然采用短行程设计，但它的压缩比为 9.5:1，颇具巡航车的慵懒风格。不过，它与哈雷的发动机截然不同。尽管已有 20 年历史，它仍然配备了诸多现代技术，例如液冷、燃油喷射，以及与第一组节气门并排的第二个电脑控制节气门，以优化动力输出。
它几乎就像一个简易的电子油门系统，但它的作用仅限于冷启动，并有助于平顺拉线油门带来的突变。其结果是，在5500转/分时输出51马力，在3500转/分时输出58.3磅英尺的扭矩，听起来不多，但也足够用了。宽齿比的五速变速箱和皮带传动装置构成了完整的传动系统。
Vulcan 900 采用传统的钢制底盘
Vulcan 900 的设计相当传统——采用半双摇篮式车架作为车架骨架。前悬架配备 Showa 减震器，后悬架则采用隐藏式连杆单减震器，并带有七段预载调节。前悬行程为 5.9 英寸，后悬行程为 4.1 英寸。制动系统也相当现代化，前后均采用碟刹。前轮配备 300 毫米碟刹盘，后轮配备 270 毫米碟刹盘，并搭配双活塞浮动式卡钳。该车没有配备 ABS 防抱死制动系统，即使是选装配置也没有。Vulcan 900 巡航车采用 16/15 辐轮毂，我们非常喜欢与之搭配的白色胎壁轮胎。不过，它们并非真空胎。
几乎是一辆全尺寸摩托车
按照今天的标准， Vulcan 900几乎可以算得上是一辆全尺寸巡航艇，艇长 97 英寸，轴距 64.8 英寸。它的重量相当可观，整备重量接近 620 磅，但 26.8 英寸的低座高应该有助于更好地控制重量。5.3 英寸的离地间隙也足够，5.3 加仑的油箱容量也能提供不错的续航里程。
自发布以来未进行任何功能更新
自2006年上市以来， Vulcan 900的造型和功能一直没有改变，因此它配备了一个安装在油箱上的、以模拟仪表为主的仪表盘。仪表盘最主要的是环绕一周的模拟速度表，底部中央是一个较小的模拟燃油表。中间还有一个小型液晶显示屏，用于显示时钟、里程表和行程表等信息。
一些警示灯安装在这个圆形灯罩内，而空挡指示灯、转向灯和远光灯指示灯则单独位于仪表盘底部，圆形灯罩之外。此外，配件种类较少，因此对于上市已久的 Vulcan 900 来说，售后市场将是更理想的选择。
川崎 Vulcan 900 竞赛版
在这个价位上，有很多巡航摩托车可供选择，即使它们并非全部都更新到了2026款，但它们都具备本田的可靠性和哈雷级别的舒适性。雅马哈Bolt R-Spec（售价8,999美元）的设计几乎完全仿照了老款Sportster，因此它拥有哈雷的经典元素，而且它采用的是一个成熟的平台，没有复杂的部件，所以可靠性极高。但是，在这个价位上，你还可以找到更好的选择。
还有铃木 Boulevard C50（售价 9,299 美元），它的设计理念与 Vulcan 类似，但采用了轴传动。本田也有一款车型——Rebel 1100，售价 9,699 美元，它是这里唯一一款配备 TFT 显示屏和自动变速箱的摩托车。同时，它也是唯一一款采用链条传动的摩托车。
在众多现代V型双缸巡航车中，印第安Scout Sixty Bobber（售价9,999美元）因其与Vulcan 900的相似之处而脱颖而出，例如摇篮式车架、五速变速箱、液冷发动机和皮带传动。然而，在这个价位上还有更好的选择，那就是哈雷。
Nightster售价9,999美元，采用全液冷发动机，操控性现代，得益于钢管编织车架，整备质量轻盈，而且由于Revolution Max发动机的出色工程设计，可靠性也相当高。它甚至还配备了牵引力控制、拖曳扭矩滑动控制和ABS等安全功能，而本文提到的其他巡航车均不具备这些功能。
川崎 Vulcan 900 对比 哈雷戴维森 Nightster
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