开了十年车的老司机，后悔没早知道，空档滑行不省油还废变速箱

上周帮朋友去4S店看车，销售一个劲说这车变速箱多聪明、多耐用。我心想，再聪明的变速箱也架不住瞎开啊。这些年见过太多自动挡车，明明能跑二十万公里无大修，结果七八万公里就顿挫、打滑，进厂一查，不是质量问题，全是操作惹的祸。别以为挂个D档踩油门就走就是会开车，这三个坏习惯不改，修变速箱的时候别心疼。

错误习惯

等红灯一直挂着D档踩刹车，这毛病十个车主八个有。短时间等灯问题不大，但那种九十秒的长红灯，你一直D档踩着刹车，发动机跟变速箱较着劲，油温蹭蹭往上涨。我见过一哥们跑网约车，两年不到变速箱就开始闯档，拆开一看油都成糊糊了。正确做法是挂N档拉手刹，让变速箱歇口气。你说麻烦？那挂N档踩刹车也行啊，至少把那个向前的力卸掉了。还有人说挂N档起步慢，我说你那急性子比变速箱磨损还值钱？

实用技巧

车没停稳就急着挂R档，这个毛病在老司机里反倒常见。倒车入库时车还往前溜着就啪一下推倒档，听着那“咔”一声我都替齿轮心疼。自动变速箱里面的行星齿轮和多片离合器，最怕的就是反向冲击。去年冬天零下几度，一邻居在地下车库这么操作，变速箱直接报故障码，拖去4S店换阀体，四千多块没了。你不心疼车也得心疼钱吧？多等半秒钟，让车完全停住再换挡，这个习惯值四千块。倒车入库的时候提前减速，车停稳心里默数一秒，再挂R档，养成肌肉记忆就好了。

原理说明

空档滑行想省油，这个老观念真该扔了。早年的化油器车空档滑行确实能省点油，但现在的电喷发动机，带档滑行时电脑会直接切断喷油，反而比怠速空档滑行更省。我专门拿油耗仪测过，同一段下坡路，带档滑行瞬时油耗显示0，空档滑行反而要喷油维持怠速，一小时大概1升左右。更关键的是，空档滑行时刹车助力泵和转向助力泵的工作状态会受影响，紧急情况你第一脚刹车可能没问题，但需要连续制动时真空度不够，刹车距离明显变长。高速上长下坡空档滑行？那我只能说胆子真大。

总结建议

这车该怎么开，其实说明书上都写着。D档走天下没毛病，但等红灯挂N档、倒车停稳再换挡、下坡带档滑，这三条记住了能让你变速箱多跑十万公里。自动挡确实比手动挡省心，但不是让你当傻瓜相机那么用。如果你现在就有这些坏习惯，改起来不难，别扭两天就适应了。省下来的修车钱，干点啥不好，非给4S店送？最后说句实在话，变速箱油按时换比什么都强，别信什么免维护，六万公里左右换一次，开起来顺滑得多。