艾力绅：30万级MPV对决：艾力绅航空座椅+超低油耗，车主吐槽点在哪？

作为一款主打家用和商务的中高端MPV，东风本田艾力绅在国内市场一直有着不错的关注度。但真正开过、用过这款车的车主，对它的评价却褒贬不一。那么，艾力绅到底怎么样？我们从车主最关心的空间、舒适性、动力油耗以及性价比四个维度，展开深度解析。

首先来看空间表现，艾力绅的车身尺寸为4951×1842×1711mm，轴距2900mm，在同级别中属于主流水平。第二排航空座椅是它的核心卖点，支持电动调节、腿托、加热等功能，舒适性堪比头等舱。不过第三排座椅的腿部空间略显局促，成年人长途乘坐会有些压抑。储物空间方面，后备厢在满员状态下仅能放下登机箱，但放倒第三排后扩展性不错，适合家庭出行或商务接待。值得一提的是，艾力绅的地台较低，老人小孩上下车很方便，这也是许多车主选择它的重要原因。

舒适性方面，艾力绅的底盘调校偏软，对路面颠簸过滤到位，但高速过弯时侧倾明显，驾驶乐趣较弱。隔音表现中规中矩，低速时电机驱动静谧性不错，但发动机介入后噪音较明显。配置上，2025款车型全系标配双侧电滑门、Honda SENSING安全超感系统，高配版本还增加了后排小桌板、手机无线充电等实用功能。不过部分车主反馈车机系统反应偏慢，且缺少CarPlay支持，智能化体验稍逊于竞品。

动力方面，艾力绅全系搭载2.0L混动系统，综合功率215马力，匹配E-CVT变速箱。城市驾驶平顺省油，实测百公里综合油耗5.8L左右，加满一箱油能跑800公里以上，经济性表现优秀。但高速超车时动力储备不足，尤其是满载情况下加速略显吃力。此外，混动系统的电池组占用了一定后备厢空间，且后期维护成本较高，车主需权衡长期使用成本。