最近在车友圈看到一个有意思的讨论：“开腾势的人是不是脑子笨？” 这种说法显然带着偏见，却也反映出部分人对这个品牌的不了解。事实上，选择一款车背后藏着车主对需求、预算、产品力的综合考量。今天就来聊聊，开腾势的人究竟在 “选” 什么，他们的选择是否真的 “不聪明”。
选腾势的人，更懂 “需求匹配”
腾势作为比亚迪与奔驰联合打造的品牌，旗下车型从设计到技术都带着明确的场景定位。比如腾势 D9，作为一款高端 MPV，它的用户群体多是商务人士或多孩家庭。这些车主选择它，恰恰是因为精准匹配了需求：
商务场景中，腾势 D9 的豪华内饰、宽敞第二排空间能满足接待需求，而 DM-i 混动系统兼顾长续航和低油耗，避免了纯电车跑长途的焦虑；家庭使用时，灵活的座椅布局、儿童安全配置和智能车机，又能解决带娃出行的痛点。这种 “按需选车” 的思路，恰恰是理性消费的体现，与 “笨” 毫无关系。
反观那些盲目追求品牌溢价的消费者，为了 logo 忽视实际需求，才可能陷入 “花冤枉钱” 的误区。
技术背书：选择腾势，是认可 “双巨头” 实力
觉得开腾势 “笨” 的人，或许不了解这个品牌的技术底子。腾势车型搭载的比亚迪 DM-i 超级混动、刀片电池等核心技术，经过多年市场验证，在续航、安全、可靠性上口碑扎实。而奔驰参与的设计调校，又让其在豪华感、底盘质感上优于同价位不少车型。
比如腾势 N7，作为一款新能源 SUV，它的续航能力、智能驾驶辅助系统在同级别中表现突出，价格却比 BBA 同类型电动车更具优势。选择它的车主，大多是看中 “用更少的钱，买到接近豪华品牌的技术和体验”，这是典型的 “性价比思维”，而非 “笨”。
汽车消费早已过了 “认 logo” 的时代，越来越多人懂得看三大件、看配置、看售后服务。认可腾势背后的技术实力，恰恰是懂车的表现。
消费观升级：不被标签绑架，才是真聪明
说 “开腾势的人笨”，本质上是用品牌标签来定义他人的消费能力，这种想法早已过时。如今的车主更在意 “消费是否符合自我价值”：
有人愿意花 50 万买豪华品牌入门款，为的是社交面子；有人选择 20 - 30 万的腾势，为的是实用配置和技术体验。这两种选择没有对错，只是价值观不同。但后者拒绝为品牌溢价买单，用合理预算满足核心需求，反而体现了清醒的消费观。
现实中，腾势车主不乏高学历、高收入群体。他们见过世面，不被 “必须买 BBA” 的观念绑架，更清楚自己需要什么。这种 “不随波逐流” 的判断力，怎么能叫 “笨”？
结语：选车没有标准答案，适合自己最重要
汽车是代步工具，更是生活态度的体现。开腾势的人，既不是不懂车，也不是消费能力不足，他们只是更清楚 “什么对自己最划算”。
嘲笑别人选车 “笨” 的人，反而暴露了自己的狭隘 —— 用单一标准衡量所有选择。真正的聪明，是不被外界评价左右，选一辆能让自己省心、舒心的车。
你身边有开腾势的朋友吗？他们选择这款车的原因是什么？欢迎在评论区分享你的看法～
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