发动机选自吸还是涡轮,看机械耐久性自吸更耐用,保养便宜不过动力和扭矩较弱,涡轮动力强劲提速快但保养成本高油耗更低

要说起车子里的发动机,其实就分两大类,一种叫自吸,就是自然吸气的,另一种叫涡轮增压,简称涡轮。

这两者啊,开起来的感觉和后期的养护都有挺大区别的,好多司机朋友在选车的时候,都会在这两种发动机之间纠结一番。

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先说说自吸发动机吧,好多老司机都觉得这玩意儿结实耐用,没错,它在机械结构上确实更简单一些,因为少了涡轮增压器这些相对复杂的部件,所以发动机内部的零件磨损也就更少,出故障的几率自然就小了很多,用起来让人挺省心的。

特别是有些经典的动力组合,比如1.5升的自吸发动机配上6AT变速箱,或者2.5升自吸发动机搭8AT变速箱,好多车主都说开上十几年八年都没出过什么大毛病,感觉就跟开不坏一样,让人省心。

而且,自吸车保养起来也便宜,平时换个机油滤芯什么的,花销不会太大,用的机油也比较普通,不是那种特别贵的。

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不过呢,自吸发动机也不是十全十美的,它最大的缺点可能就是动力输出相对会弱一些,扭矩也不算大,所以在城市里走走停停,或者想在高速上一下子加速超个车,就会觉得稍微有点肉,油门踩下去得等那么一小会儿,车速才能提上来,可能对一些追求驾驶激情,或者惯了起步就往前冲的朋友来说,会觉得不够给力,想要快速超车或者加塞,得提前给油才行。

反观涡轮增压发动机呢,它给人的感觉就完全不一样了。这玩意儿最明显的优点就是动力猛,提速快。你只要稍微踩下油门,那股劲儿立马就来了,超车什么的根本不费劲,开起来特别有冲劲儿,驾驶体验感确实要爽很多,很适合那些喜欢体验推背感的朋友。它能用更小的排量爆发出更大的动力,靠的就是涡轮增压器把空气压缩后送进发动机,这样发动机燃烧效率就更高了,瞬间爆发力也更强劲。

涡轮发动机也有它自己的小脾气。首先是保养方面,它就比自吸发动机要娇贵一些。因为它工作温度更高,对机油的要求也更严格,一般都需要用全合成机油,这种机油的性能更好,能承受更高的温度和压力,保证发动机在高负荷下的润滑,但价格也贵不少。

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就拿我自己的广汽本田皓影来说,它就是1.5T的涡轮增压发动机,我上次去保养,光是换机油就花了挺多钱。当时用的是本田原厂那种绿桶的0W-20全合成机油,一桶差不多就要279块钱,这还算是比较便宜的全合成机油了,加起来比自吸车每次保养花的钱要多不少。

很多人可能觉得涡轮增压的车肯定更费油,毕竟动力那么强,但事实不一定这样,在很多情况下,涡轮增压发动机的油耗反而会比同级别的自吸发动机低一些。你想啊,为了达到同样的动力水平,自吸发动机可能需要2.0升甚至更大的排量,才能跟1.5T的涡轮增压发动机的动力输出差不多,涡轮发动机因为有涡轮的帮助,可以在更小的排量下实现同样的动力,排量小了,自然燃油消耗就少。

举个例子,朋友那辆马自达CX-5是2.0升的自吸发动机,我的皓影是1.5T涡轮增压发动机,按理说CX-5排量更大,理论上应该油耗高些,但实际开下来,我俩的油耗数字其实是差不多的,有时候CX-5在市区里遇到堵车走走停停,它的油耗甚至还会比我的皓影高那么一点点呢。

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反正呢,这两种发动机各有各的说法,选择哪个,主要还是看你平时开车更在乎哪个点吧。

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