不好,华为版“劳斯莱斯”尊界M900要来了,不是画饼,也不是PPT

真没想到,国产豪华车已经冲到这个位置了!2025年,尊界S800累计卖出11370辆,硬是在大型豪华轿车市场上杀出一条血路,直接登顶销量榜首。这意味着什么?保时捷、迈巴赫这些曾经“高高在上”的名字,如今也不得不回头看看这位新晋对手。作为一个长期关注汽车市场的人,当我第一次看到这组数据时,心里真是又震惊又骄傲——原来中国品牌已经真的能和国际巨头正面硬刚了!

不好,华为版“劳斯莱斯”尊界M900要来了,不是画饼,也不是PPT-有驾

但故事还没结束,悬念才刚刚开始。尊界M900要来了!这款已经通过工信部申报的新旗舰SUV,预计将在2026年正式上市。它的定位——超豪华SUV,设计上采用了霸气的对开门方案,搭载鸿蒙座舱和华为智驾系统,可以说是把前沿科技“堆”到了极致。看到这个配置单,我脑海里第一个闪现的问题是:宾利和劳斯莱斯会不会有点坐不住了?

动力方面更是让人眼前一亮——750kW,约合1000马力!三电机+扭矩矢量分配的系统,不是单纯的“堆功率”,而是在每个轮子都在被精准地“指挥”。再配上宁德时代最新一代麒麟2.0电池,CLTC续航达到惊人的985公里,还能选装半固态电池,这续航潜力,真是把“续航焦虑”扔出了十条街。

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很多人觉得对开门只是个“显摆”的设计,其实这背后可是实打实的技术与成本堆积。尊界M900在B柱上加强了结构,C-NCAP的预测试顺利通过——光这一项,就让整车成本多出了2.3万元。换句话说,这种“优雅登场”的方式,不只是好看而已,更是一种安全感的声明。

价格方面,基础版申报价129.8万元,四座航空座椅、激光雷达全是标配;想要更极致一点?150万的选装包就能拿下城市无图智驾、空气悬挂、电磁减震等高阶配置。没有捆绑,没有套路,消费者想选什么就选什么,这样的诚意在豪华车领域真不多见。

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我还记得当年尊界S800刚上市时,很多人都说它只是噱头。但不到两年,销量数据告诉了所有人:这不是噱头,这是一个时代的转折点。如今M900又要登陆战场,华为与江淮这对组合再次押下重注。这次,他们能否再一次押对?

如果是你,会愿意花近150万买一辆国产顶级豪华SUV吗?你更看重的是品牌还是技术?欢迎在评论区聊聊你的看法——也许,我们正在见证一个真正属于中国豪华车的新纪元。

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