2026年春晚义乌分会场,领克900亮相。这台车新增用户中超过30%来自传统豪华品牌,这群“转身者”提供了一个珍贵的参照系:领克900与传统豪华品牌的真实差距与真实优势。
差距正在快速缩小。在动力总成平顺性、底盘扎实感、内饰材质工艺等传统优势领域,领克900与德系豪华品牌的差距已从“代际差”缩小至“体验差”。
非专业用户难以在双盲测试中区分领克900与同级豪华竞品。这是中国汽车工程能力的里程碑式进步。优势正在持续扩大。在智能座舱交互、场景化配置、本土化服务等领域,领克900已形成对传统豪华品牌的代际领先。双180°电动旋转座椅是传统豪华品牌选配目录里没有的功能,卫星通信是德系竞品尚未装车的技术。
这不是参数竞赛,是体验维度的升维竞争。30%转身者同时拥有这两类车型,他们的日常使用体验构成了最客观的参照系。他们保留德系车用于商务场景,选择领克900用于家庭出行。分工清晰,各取所长。这不是“谁替代谁”的零和博弈,是“谁更适合什么场景”的正和博弈。领克900登上春晚,30%转身者的参照系被推向公众视野。他们用增购行为证明:领克900与传统豪华品牌不是替代关系,是并列关系。
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