四月中旬，红旗在发布会上直接甩出了两枚“王炸”——天工05和天工06的800V超充版。 你可能会想，800V超充？ 这不都是二三十万甚至更贵的高端车型才有的配置吗？
红旗偏偏就不走寻常路，直接把这门黑科技塞进了17.18万起的天工05里，隔壁的天工06也才19.18万起步。 这价格一出来，好多原本计划买传统燃油车的人，手里的预算单都得重新琢磨一下了。
这次升级，核心变化就藏在“800V超充”这四个字里。 两台车都换上了全域800V高压超充架构，这意味着什么？
就是等你开车跑到服务区，电量剩下百分之十几，插上充电枪，然后去上了个厕所、洗了把脸，最多再买杯咖啡的工夫，也就是12分钟，电量就能从10%直接充到80%。 想想平时咱给手机快充都嫌慢，这12分钟给那么大一辆车充满大半箱电，那效率确实没得说。
说到跑长途，很多人最担心的就是路上没电。 天工05一口气能跑650公里，天工06也能跑到610公里，从北京开到济南打个来回都绰绰有余。 而且人家不光能自己跑，还能当移动充电宝使。
两台车都带6kW的对外放电功能，周末拉上家人去郊外支个帐篷，接上电烤炉、小音箱，甚至给应急设备充电，全都能搞定，简直就是把大号移动电站直接开到了露营地。
光有好用的里子还不够，红旗在面子功夫上也下了血本。 这次特别推出了全新的外观配色，叫做“云梦银”。 这名字起得有味道，开在路上的时候，车身颜色随着光线变化，从银白色慢慢透出一丝暖意，看着就很有高级感。 算上这一款，天工系列的国风主题配色已经有7种了，选择挺多。
进到车里，差别就更明显了。 天工05里配了一块15.6英寸的大中控屏，你想开空调、调音乐、关窗户，不用动手，直接动嘴就行，甚至能做到“看见啥说啥”，屏幕里显示的功能直接喊话就能操作。
天工06玩得更高级，不仅有双核高算力芯片加持的灵犀座舱，还装了14个扬声器的丹拿音响，音质相当给力。 而且它给副驾驶准备了带腿托的“舒躺”模式，往上一坐，跟头等舱似的。 整个内饰用料也讲究，按照母婴级座舱标准来的，对家里有小孩的用户特别友好。
开车出门，最烦啥？ 侧方停车停不进去，高速上跑久了犯困。 红旗给两台车都配上了“司南智驾”系统，专门解决这些烦心事。
像什么跨楼层的记忆泊车、窄到只有一车宽的路循迹倒车，甚至在城市拥堵路段自动跟车、在匝道上自动保持车道，它都能帮上忙。 对于女司机或者刚拿驾照的新手来说，遇到难停的车位，只管把车交给系统，它自己就能稳稳当当停进去。
很多人买纯电车，嘴上不说，心里都犯嘀咕：这电池到了冬天零下几十度，还能跑得动吗？ 为了解决这个北方老铁们的头疼事，红旗给这两台车换上了特制的抗冻电池。
在零下10度的严寒天里，电池的电量保持率依然能稳在95%以上。 换句话说，别的电车一到冬天就变“电动爹”，红旗这两台至少在续航上不至于让你大冷天在外面到处找桩子。
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