这事儿咱得把顺序调个儿，往回倒着说一下您才明白电池是怎么“娇贵”又是怎么又皮实的。
平时大家总是担心电车充满后不拔枪，其实并没有那么神奇。
电池管理系统，也就是行话中的BMS，在给枪上电之后就比谁都关心电压的变化。
只要电一满，高压回路马上切断，并且连桩子那边也会同时停火了剩下的那一点点微电流最多也就维持通讯而已想把电池充爆？
那只有外星科技才能做到。
所以不要被风刮倒了，短时间挂个枪就睡觉的样子很稳当。
但是如果您把这当成长期的“口粮”，那么就要小心了。
锂电池最怕长期满电放置，时间久了电池老化速度加快，并且衰减肉眼可见。
充电口触点长期暴露在空气中带电，氧化生锈是早晚的事儿了。到时候接触电阻变大后就会造成电流下降、电池寿命缩短的问题，并且还会导致手机发热严重等问题的发生，请注意避免使用过长的时间进行快充和长时间处于待机状态以免引起故障出现；另外充电时要选择质量好的电源适配器，不要随便更换插口或者连接线缆等。
更缺德的是，如果小电瓶没电池了的话就无法唤醒车机系统，您想哭都没地方可以去。
特别是遇到雷雨天气或者烈日当空的时候，你还在背着枪走动的话，并不是没有安全隐患的理由。
说到这儿，我觉得有两件事情特别值得提起。
一个是公共充电桩的“占位”问题，很多车主认为自己已经充电完毕后没有离开就没事了。但是您想想看，在公共资源面前自私自利的人会被别人所不齿，并且容易被人为地划伤或者断电呢？
另外就是电池种类的选择上，磷酸铁锂是“吃饱了更有劲”，隔三差五充满可以保持平衡状态；而三元锂电池则是属于养生派别，在平时充到八九成就可以了，并且长期满电会加速老化。
其实您如果想要省心的话，就记住这三条：通勤时不要贪多喝几口八九十度左右的水就可以了；出行的时候充满电量就可以离开，并且不能把车停在那儿过夜了。
现在买辆电动车，谁都不容易啊，总担心电池坏了换不起。
其实只要把这套原理搞清楚了，然后根据场景来用的话就可以让车陪你更久一点，并且可以节省很多麻烦事。
毕竟车是用来给咱用的，不是用来供着当爹拿来的吧？您觉得这样对吗
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