本田素有空间魔术师的称号，这一点在小车上更是体现的淋漓尽致。作为MM（机器占用空间最小化、乘员空间最大化）理念的践行者，东风本田XR-V的车身尺寸对新手颇为友好，充当人生的第一辆车再合适不过，更大的乘员空间则能满足各种载人载物的需求，可以玩出各种花样，那么看似矛盾的2个点，东风本田XR-V是怎样同时兼顾的呢？
在外观设计方面，XR-V的水平腰线勾勒出流畅的车身姿态，融合了SUV独有的力量感与极简之美。溜背的尾部造型，也让整车造型更为灵动，同时LED流动转向灯、点阵式运动型镀铬前格栅、独有的“心动符号”以及LED贯穿式组合尾灯又融入了流行的时尚元素，再配合炽热的车漆颜色，人生第一辆车当然得自成焦点。
XR-V的内饰采用了横向贯穿的设计风格，平直简洁的中控布局让内部空间更为开阔，同时仪表台的上沿采用了下沉的设计，驾驶视角提升10mm，可以让驾驶人拥有更开阔清爽的视野，提升驾驶安全性，这点对于驾驶人尤其是新手来说非常友好。
真皮方向盘、高质感拼色的真皮座椅以及橙黑双色的设计让内饰整体很有氛围感和精致感。XR-V搭载了9英寸DA智能屏互联系统，在Honda CONNECT3.0智导互联系统的加持下，可以实现语音精准导航、OTA、手机远程控制、Wi-Fi Hot Spot、车家互联、紧急救援、语音助手、交通违章查询、娱乐检索、天气、AI智能助理、停车场电子支付等诸多功能。
除此之外，XR-V全系标配了多功能液晶仪表、带4向调节的多功能方向盘、可过滤粉尘、花粉、PM2.5的自动空调、车载ETC、一键启动等诸多实用配置。
空间方面更是本田的拿手好戏，高隔热全景天幕营造了出色的空间感，后排腿部空间范围更是比上一代扩大35mm，让前后排的乘坐空间更加充裕。本田的招牌座椅魔术收纳自然也不能缺席，它的后排座椅可以多形式的折叠或者放倒，极大提升了载物空间，放绿植、甚至是搬家都不在话下，将车内空间运用到了极致。
WLTC的综合油耗仅为6.3升每百公里，而且92号的粗粮就能满足需要，极大降低了后期的用车成本。与之匹配的CVT变速箱，让整套动力输出平顺，省油高效，充当人生第一辆车，不仅可以让新手找到自信，更能让新手开出老司机的平顺感和低油耗。
除此之外，在中配及以上车型中搭载的Honda SENSING安全超感系统支持多种主动安全保护，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、BSI盲点监测系统等等，这些主动安全功能协同工作可以大幅提升新手开车的安全性，降低新手的上路焦虑。
而在这些主动安全配置之外，被动安全方面，XR-V也丝毫没有马虎，作为最后一道防线，XR-V的被动安全配置非常丰富，包括ACE承载式车身结构、主副驾安全气囊、VSA 车辆稳定性辅助系统、HSA 坡道辅助系统、TPMS 智能胎压报警系统等均为全系标配，高低配车型的安全配置并没有区别对待。
对比目前同级别的合资品牌对手例如：锋兰达/锐放，XR-V的外观及调性更为时尚潮流，内饰也更为精致，更适合年轻人。同时在保值率上，XR-V连续多年蝉联小型SUV保值率第一，这也让后续的换车成本显著降低。尤其是在去年全系降价1.3万后，与锋兰达、锐放等合资竞品相比，2024款XR-V在同等价位下比竞品多出L2级辅助驾驶、倒车影像、真皮方向盘及真皮座椅，配置更丰富，性价比也更高。
如今10万级别的价位就可以拥有Honda SENSING L2级辅助驾驶，Honda CONNECT 3.0智导互联、9英寸DA智能屏互联系统、豪华广角倒车影像、可实现蓝牙语音控制的多功能集成方向盘、真皮高质感换档把手、后排出风口等丰富配置，能让我们在开车的时候，得到更舒适、更智能、更便捷、更安全的全新体验。总之，在这个价格区间中，XR-V不仅好看、好开、能装、省心，更为重要的是，有着东风本田的金字招牌的加持，保值率也能给人带来惊喜，充当人生的第一辆车，再合适不过。
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