59万起!凯翼拾月MAX预售开启,这台比五菱宏光MINI更强、配置更卷的“城市代步神器”,真的能重新定义国民小车市场吗?

买车,特别是老百姓买一辆代步的小车的时候心里又怎么不忐忑不安呢?

害怕车皮薄得像纸一样,续航虚得很像是泡沫似的,并且担心出去了没有面子。

但是最近凯翼拾月max那边动静不小,挺有意思的。

4月15号开始这款车正式开启预售,心愿版、如愿版的价格看着就很便宜了配置也挺全的,在这个价位上给消费者一个大惊喜。

59万起!凯翼拾月MAX预售开启,这台比五菱宏光MINI更强、配置更卷的“城市代步神器”,真的能重新定义国民小车市场吗?-有驾

这辆车是否值得买呢?

先说两个让人头疼的问题吧。

第一个问题就是,这代步车买的是能走的铁壳子还是一个可以过日子的朋友?

其实现在市面上很多小车,都是很抠的,连个快充都要省吃俭用一下了,并且更不用说对外放电的事情。

拾月max这次对外放电的“越级”配置也塞进来了,这就相当于你买一个馒头的时候人家还送给你一盘红烧肉一样诚意满满。

安全方面也存在一些问题,人们认为小车是“脆皮”的说法其实是错误的。

这辆车所用的电芯来自宁德时代,再加上宽体笼式结构的设计,在这样的基础上开出去接孩子买菜心里也踏实一些。

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把时间线倒退回去,看看这辆车到底凭什么叫“Max”。

颜值这方面,那是相当不错。

灯组的设计很像人的眼睛,犀利无比;轮毂也很精神,并没有那种廉价的塑料感。

坐进车里,内饰的做工、布局都很到位,并不是所有的豪华轿车都用得着那种看上去很唬人摸上去全是硬塑料的感觉。

再说说空间,这款车属于“小身材大世界”,轴距、悬挂都比较讲究,在有限的空间内把车内的各个部分塞得满满当当地。平时放个快递或者超市买回来的很多东西都没问题。

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动力以及补能都是该车的一大亮点。

液冷电驱系统就是这么回事,技术含量十足。

夏天开空调,冬天怕断电?

这套系统可以让你保持镇定。

再加上支持快充,逛个商场的工夫电就补得差不多了,这才是我们现代人应该有的生活节奏。

智能配置方面,语音控制也很好用,在开车的时候不用去按屏幕。

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归根结底,这车背后有凯翼国企的实力支撑、奇瑞的技术支持,这样的背景板够厚实了吧?

如果这辆车可以称为“国民好车”,那也并不是空穴来风,它是用匠心打造出来的。

99元可以下定金,还有膨胀礼、畅充礼和奢享礼这些预售优惠活动,在这买卖中很划算!

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问一下这辆车有什么缺点?

目前来看,预售权益中写的时间节点是2026年,并不是笔误吗?

到时候黄花菜都凉了,咱们就要盼着厂家把这细节抓抓紧。

毕竟好车不怕晚,但是好的权益要尽早到位。

这辆车买来就是个代步的小精灵,也挺配的。

毕竟在这个价位上能够把“Max”这两个字做到位的人并不多。

看到配置后,再对比价格是否心动?

反正我觉得,4万级市场这次真的要变了。

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