刚从桂林服务区开出来，路上一下子就堵得死死的，车子根本挪不动。
前面一辆接着一辆，密密麻麻的，一眼望不到头，看来今天赶着返程的人确实特别多。
我们被困在车流里，走走停停的，跟蜗牛爬似的，心里特别烦躁。
我有点忍不住，就问老公，这种几乎是原地踏步的堵车路段，咱们车子的油耗到底得有多高啊，平时正常开可能也就七八个油，现在这样走走停停，心里真是没底。
我又顺口问他，咱们的车子是不是能比亲戚家那辆丰田卡罗拉锐放省油一点？
老公听了我的问题，眉头皱了一下，叹口气说，哪里有那么好的事，肯定比亲戚那辆高不少，这种堵法，油耗估计得十五六个吧，一点都不夸张。十五六个油啊，这个数字一出来，我心里咯噔一下，这也太高了吧，平时正常跑高速，或者在市区里稍微顺畅点开，油耗也就七八个，最多九个。
现在这一下子就翻了快一倍，感觉每往前挪一小段路，都是在哗啦哗啦地烧钱，真是又心疼又无奈。想想这一趟返程，光油钱估计就得比平时多出一大截，真是个不小的开销。
昨天我们还在家，听老公和亲戚聊起他那辆丰田卡罗拉锐放呢。亲戚就跟我们讲，他那辆车啊，就算是遇到这种堵得一塌糊涂、慢得要命的情况，仪表盘上显示的油耗也才六点二升，每跑一百公里。
我当时听到这个数字，心里就觉得挺神奇的，简直难以置信，这差距也太大了。亲戚又接着解释说，他那台卡罗拉锐放用的发动机，不是那种带涡轮增压的，所以开车的时候，动力输出特别平稳，不会有那种一踩油门车子就猛地往前蹿一下，一松油门又立马往下掉的顿挫感。
再加上它用的那个传动系统，车子开起来更是顺滑得不得了，感觉不到明显的换挡过程，就像坐在一艘平稳的小船上，体验感特别好。
亲戚还说，正是因为车子开起来特别顺，哪怕车速慢得跟散步一样，或者需要频繁地加速减速，它的动力输出也很线性，你踩多少油门，车子就给你多少动力，轻轻松松就能控制好。他平时根本就不用刻意去想怎么才能省油，开着开着油耗自然就下来了。这一点上，我觉得真的挺厉害的，毕竟很多车在堵车的时候，为了省油，驾驶员都得小心翼翼地控制油门，生怕多踩一点就费油。
他还给我们举了个例子，年前他从广东开车回老家，出发前把油箱加满了。他一路跑了足足有六百多公里，结果回到家一看油表，居然还剩下小半格油呢。亲戚自己估摸着，按照这个情况，加满一箱油，跑个八百公里是完全没问题的，甚至可能还能再多跑一点。
听着就让人羡慕，想想我们自己车子一箱油能跑的距离，这续航能力简直是碾压级别的。这种时候，不得不感叹，要是家里也有一辆这么省油的车，平时无论是日常通勤还是长途旅行，都能省心省钱不少，不用老是惦记着找加油站，或者担心油耗太高心疼钱。
这趟堵车经历下来，更让我觉得，买车的时候，油耗问题真的得好好考虑，特别是家里用车，省油省钱才是硬道理。
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