你看, 一汽丰田今天在天津把全球第六代荣放这款新车正式推向市场了。
他们还特意强调,说这车在混动技术和智能配置两方面都搞了升级,结果网上讨论热度爆棚,不到一天时间,微博上相关的浏览量就轻松破亿了,这火爆程度真是比车跑得还快,一下子就吸引了所有人的目光。
这款新车用的还是以前那个造车底子,不过底盘、悬挂这些地方都重新调校了一遍,还换上了最新的第五代油电混合动力系统。厂家那边说了,这车一百公里也就烧个四升半油,相当省。最顶配的版本,甚至还带电动四驱和现在很厉害的8155车载电脑芯片,听起来是要跟现在流行的纯电动车、插电混动车直接竞争了。不过这车价格定在十八万到二十四万之间,感觉就是那种介于纯燃油和纯电动之间的车型,给消费者多了一个选择。
不过啊,现在中国市场,新能源车卖得可好了,都快占到新车销量的百分之四十了,这个数字可是不小。这种从纯燃油车底子改出来的油电混合SUV,到底能不能顶得住这种压力,真不好说。
毕竟其他牌子早就做好准备了,像比亚迪宋PLUS DM-i这种车,已经连续好几个月都是销量冠军,卖得风生水起。特斯拉Model Y虽然起步价要三十万左右,但他们也经常搞优惠活动,给不少人惊喜。
荣放这次想主要靠省油和以后卖二手车比较值钱来跟人家竞争,能不能让大家不那么担心开新能源车跑不远或者充电麻烦的问题,那还得走着瞧呢。
从网上大家聊天的地方看,点赞最多的一句话不是夸这车外观有多好看,反而是那句,宁愿多花五千块钱也不想等太久,可见大家对现车的渴望。一些老车主在评论区里津津乐道地回忆,说他们以前开的荣放,开了十三年还能卖个十万块钱,简直太保值了,这让不少人对丰田的质量和保值率印象深刻。
但那些真打算买车的人呢,他们关注的却是这车有没有快速充电的功能,以及车里软件更新是不是能跟上时代,好不好用。你看,这些讨论就像一面镜子,照出了那些喜欢汽油车的人和喜欢电动车的人,虽然在网上吵来吵去,可归根到底,大家心里都在盘算,这车买回来用着到底合不合算,长远来看值不值。
话说回来,在全球范围里,荣放的兄弟车型RAV4去年一年可是卖了一百多万辆,这个销量数据可不是盖的,所以这车本身的基础和名气还是挺大的,有它自己的群众基础。不过呢,咱们中国的消费者,早就被各种配置高、价格还便宜的车给养刁了胃口,对新车的期待值特别高。
所以第六代荣放能不能像以前那样,一年稳定卖出二十万台左右,就不能光看它怎么宣传了,得看它实际能给到多少真东西,比如配置、性价比还有服务。接下来的三个月里,经销商那里能给到多大的优惠,估计就能看出个大概了,决定了它是不是真有竞争力。
至于大家觉得这车会火还是会凉,那咱们就先关注着,慢慢等着看呗,看看市场最后怎么反应。
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