大降价政策的确刺激销量！12月路虎卫士再创佳绩！销量超过1500台

作为进口路虎旗下连续多月的冠军，卫士在25年12月份的表现，虽然不如路虎揽胜来得高，但对比11月份，销量仍然是正增长，单月售出1500多台，成绩很不错。

不得不承认，卫士也是路虎最有个性的SUV，它的诞生时间早于揽胜，揽运，只不过经历了很长一段时间的停产，对比老卫士，现款卫士取消了非承载车身，改用抗压能力更强（经过测试）的承载式车体，卫士同样也是一个大家族，分了"90"，“110”,"130"三个版本，其中“110”为主销车型，是卫士的主要销量来源，尤其是110 P400系列，卖得好。

外形方面，卫士设计非常具有辨识度，区分于揽胜，发现等其余路虎SUV，车尾挂书包胎，轮圈方面，原厂为20英寸，可以选配尺寸更高的轮圈，车尾挂书包胎，开出去就是辨识度特别高。

发动机方面，P400采用英杰力的3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，全时四驱，输出400马力/550牛米，动力表现非常卓越，当然油耗也不低，百公里基本在10L起步，空气悬架，360度全景影像，全速自适应巡航等配置一概都是标配。

内饰方面，卫士比揽胜，揽运低一个级别，和星脉，发现一样，采用12.3英寸全液晶仪表盘，11.4英寸中控屏，座椅用料中低配仅是皮质&织物材质混搭，“110”的话尺寸适中，轴距超过3米，后排仅一排座椅，空间还是相当够用。

高配版本提供HUD抬头显示，英国之宝音响等，中低配则没有或者需要选配，价格方面，卫士降价力度不低，主力车型落地集中在七八十万，连过去落地超百万的P400 X高配，现在也跌至90多万，可见其价格门槛确实低了。

总言之，销量也证明，卫士在大降价的刺激下，买的老板还是比较多，深受国内越野爱好者的喜爱！