主流车型正在不断提升，有些车型的内饰甚至开始显得豪华。价格也在悄然上涨，有时甚至可以媲美真正的豪华车。
今天的丰田车就证明了这一点。从账面上看，它的价格接近雷克萨斯，但内饰方面，它甚至比雷克萨斯NX还要豪华。
虽然它不是最畅销的车型，但如果你注重内饰品质，又想要雷克萨斯的感觉但又不想支付全价，那么这款丰田车应该在你的考虑范围内。
为了向您提供最新、最准确的信息，本文所用的数据来源于丰田和雷克萨斯，以及其他权威来源，包括美国环保署和TopSpeed。
丰田皇冠最为耀眼。
内部豪华，行驶平稳
2026款丰田皇冠和皇冠 Signia 的内饰甚至比价格相近的雷克萨斯 NX 还要豪华。
Crown 和Crown Signia提供纯黑色、黑白或黑棕色内饰，即使在照片中也尽显优雅——更不用说实物了。
丰田皇冠的成功之处在于尽可能减少了亮黑色塑料的使用。变速杆周围和一些驾驶模式控制按钮采用了灰色面板，但这种面板比常见的亮面材质更耐用，也更不容易刮花。
以价格相近的雷克萨斯 NX为例——它大量使用了亮黑色面板，这多少影响了它的高级感。
并不是说NX感觉廉价，但是皇冠和皇冠Signia的内饰非常豪华舒适，你会开始怀疑为什么有人会选择NX而不是皇冠。
兼具奢华质感与时尚外观。
皇冠系列车型最突出的特点是其在道路上的精致感。无论是皇冠跨界轿车还是皇冠Signia旅行车，它们都展现出极高的品质，让人不禁怀疑为什么还要选择雷克萨斯NX，甚至是ES。
得益于厚实的隔音材料，车厢内极其安静；混合动力系统搭配电子全轮驱动，行驶平顺流畅。再加上调校精良的悬架系统，车辆能够轻松吸收路面颠簸，带来丝毫不受影响的驾乘体验。
无法装进盒子里的汽车
线条流畅、时尚美观，适合各种类型的驾驶员
无论您选择哪款丰田皇冠，都能享受到极致的驾驶体验。皇冠轿车和Signia车型有很多共同之处，但每款车的设计都针对不同类型的驾驶者。
如果您觉得新款斯巴鲁傲虎过于粗犷或风格过于张扬，那么皇冠Signia将为您带来全新的体验。它拥有恰到好处的车身高度和经典的旅行车造型，实际上比傲虎更像旅行车。
就我个人而言，我更喜欢Signia而不是轿车。它的前脸设计很有未来感，车身同色的格栅、纤细的LED日间行车灯和独立的LED主大灯，赋予了它一种时尚现代的气息。
绕到侧面，皇冠Signia旅行车的轮廓就显得格外亮眼。车顶修长低矮，黑色饰条比轿车版更少，整体外观更加简洁流畅。
纤细的全宽LED尾灯增添了现代感，使Signia与其轿车兄弟车型区分开来。
对经典 Outback 的时尚演绎
有趣的是，斯巴鲁傲虎（Subaru Outback）直到2008年都还有轿车版本，所以皇冠（Crown）并非跨界轿车的鼻祖。不过，如果你想要一款与众不同的车，皇冠轿车仍然是首选——尽管它的评价也更具争议性。
车头部分，一个亮黑色边框的大尺寸格栅与纤细的LED前大灯相呼应，赋予这款轿车大胆而独特的外观。
皇冠轿车的侧面轮廓在车门下方增加了一条黑色装饰条，与思域Signia相比，这在视觉上显得有些杂乱。部分轿车车型还提供黑色车顶作为对比色。
车尾部分，倾斜的车顶线条流畅地过渡到后备箱，而贯穿式 LED 尾灯在中间戛然而止，为丰田标志留出了空间。
从设计角度来看，这纯粹是个人品味的问题，但我对旅行车的喜爱之情显然更倾向于皇冠 Signia。
混合动力，两种方式
效率与享受的完美结合
皇冠和皇冠Signia是丰田融合多种车型风格的旗舰车型。两款车型都提供混合动力系统，但它们对混合动力系统的诠释方式各不相同，用途也各有侧重。
无论车型或车身样式如何，每一款皇冠都配备两种混合动力系统之一。大多数车型搭载的是第四代丰田混合动力系统（THS IV），而不是普锐斯、凯美瑞或RAV4上使用的较新的THS V。
THS IV 将一台 2.5 升四缸发动机与前后轴上的电动机相结合，实现了全时四驱（e-AWD）。系统总输出功率为 236 马力，全部动力通过平顺的行星齿轮式 e-CVT 变速箱传递。
在道路上，皇冠Signia的混合动力系统表现出令人印象深刻的静谧性。其236马力的动力输出虽然不算惊艳，但足以让车辆轻松起步。
皇冠轿车提供了类似的平稳驾驶体验。转向和车身控制都很扎实——不错，只是不够运动。
按照这两款车型的设计初衷——巡航驾驶——来驾驶它们，你就会真正体会到它们平顺的混合动力系统和舒适的驾乘体验。
轿车采用涡轮增压混合动力系统
皇冠轿车铂金版配备了一项特别配置：Hybrid Max动力系统。与皇冠其他车型标配的THS IV混合动力系统不同，Hybrid Max采用的是并联式混合动力系统。
在这里，电动机位于 2.4 升涡轮增压四缸发动机和六速自动变速器之间，K0 离合器根据需要连接或断开发动机。
它动力强劲——340 马力和 400 磅英尺的扭矩——使 Platinum 仅需 5.7 秒即可从 0 加速到 60 英里/小时。
丰田皇冠性能参数
皇冠铂金混合动力Max车型强劲的性能得益于其自适应可变悬架系统（AVS），该系统能够提升行驶平顺性并增强操控性——但不要指望它是一款运动型轿车。略高的车身高度对灵活性略有影响，但六速自动变速箱和涡轮增压四缸发动机的扭矩输出确保了发动机运转平顺。
六速变速箱带来线性输出的动力，如同调校精良的多速变速箱一般。如果您想体验皇冠的运动性能，这款车型绝对是您的理想之选。
当然，它的代价也不低——价格和油耗都更高。铂金版售价接近 6 万美元，油耗也略高一些，但考虑到其性能，其EPA综合油耗评级仍达到了 30 英里/加仑，表现相当不错。
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