兄弟们，这波我是真劝你2026年买车的时候，眼睛得死死盯住比亚迪！为啥？因为他们这次憋了个大招，直接一口气甩出6款全新车型，价格从十万出头到将近三十万，全线碾压覆盖。不夸张地说，这阵势像是在跟整个市场宣战。
别忘了，比亚迪才在2025年拿下全球纯电销量冠军，结果一到2026年1月销量突然放缓。有人以为是遇到瓶颈，其实这是在蓄力放王炸。今天我就带你看看，这6款新车到底有多能打，顺便看看哪款最对你胃口。
第一款，领汇e7，妥妥的十万级纯电“代步王”。这是比亚迪全新子品牌“领汇”的首发车型，预计3月上市，起售价大概率10.38万元，对标埃安S、轩逸纯电，比价格、拼配置，它都很有底气。别看叫代步车，尺寸接近5米长，轴距3米，后排坐三个大个子也没压力。内饰软包整齐到位，中控那块15.6英寸2.5K悬浮屏，芯片直接用高通8295P，配上DiLink系统，用起来丝般顺滑。安全配置全，舒适功能卷到前后排座椅加热、通风、按摩，甚至还有23扬声器和香氛系统。续航450-500公里，日常通勤一周一充，底盘走的实用路线。
第二款，宋Ultra EV，纯电B级SUV里的“实力派”。它是王朝网首款专为纯电平台打造的B级SUV，彻底告别“油改电”老路，二季度上市。主流版本价位18.98万到22.98万元，瞄准小鹏G6、特斯拉Model Y。虽然比Y短一些，但空间设计巧妙，后排腿部空间很宽裕。内饰可选翻毛皮顶，配15.6英寸旋转中控屏，科技感在线。高配有激光雷达，支持城市无图NOA。动力最大270kW，零百加速不到6秒，续航极限710公里，快充10分钟能回220公里电量。底盘双叉臂+五连杆，操控稳得很。
第三款，秦MAX，家轿市场里的“续航卷王”。作为秦家族的旗舰，预计4月上市，起售价13.98万元。尺寸全面加大，后排纯平地板，尾箱575L，家用舒服到不行。内饰是全新家族设计，怀挡释放更多空间。高配用高通8295和AR-HUD，自动驾驶配DiPilot 100。高功率版5秒破百，续航630公里，还能用兆瓦闪充。底盘标配CTB，高配加云辇C，开起来既稳又有质感。
第四款，领汇M9，宜商宜家的“插混MPV”。这是刚公布官图的中大型7座MPV，搭载1.5T插混系统，外观延续夏的设计风格，换了新标。第二排双独立座椅配电动侧滑门，主打B端市场，但家用也合适，尤其适合既要出差拉人又要带家人出去玩的朋友。
第五款，领汇e9，出行界的“专业选手”。专门为网约车和出租车市场定制，预计三季度上市，起售价在15万元左右。车身大小接近比亚迪汉，空间大、内饰耐磨好打理，动力分135kW和150kW版，最高续航605公里，底盘调校偏舒适，还可选智驾和云辇悬架。对接单跑长途的司机来说，非常实用。
第六款，海狮08，海洋网的“旗舰大七座”。中大型SUV，纯电和插混都有，预计三季度上市，价格21-28万元，对标理想L8、小鹏G9。轴距3010mm，七座布局，内饰豪华，带主动降噪和256色氛围灯。安全架构升级，配11个安全气囊，高配有三目版智驾。纯电版4.5秒破百，最高续航700公里，兆瓦快充5分钟补400公里，插混版综合续航达1430公里，底盘标配CTB和云辇C，舒适性安全性双收。
从十万出头的领汇e7到近三十万的海狮08，比亚迪这次直接覆盖了轿车、SUV、MPV，纯电和插混车型齐发，把技术牌和产品组合拳全打了出来：CTB、云辇、天神之眼智驾、兆瓦快充，一个比一个硬核。最大的问题就是，当这6款新车全部上市，能否扭转开年的销量放缓，再把市场热度推到新高？
你们觉得，这6个选手里，谁最有可能冲成爆款？评论区见，咱们好好聊聊。
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