作为比亚迪早年紧凑型轿车的代表，2013款比亚迪G3当年以6.99-7.39万的亲民售价，成为不少家庭的第一台车。
如今十多年过去，这款车在二手市场依旧有不少保有量，对于想找万元代步车的朋友来说，到底值不值得入手？今天就来全面聊聊这款车的优缺点和实际使用体验。
性价比拉满，配置同级有优势
2013款比亚迪G3主打1.5L+6挡干式双离合的动力组合，全系标配无钥匙启动+无钥匙进入，这一配置在当年同价位合资车型中几乎见不到，哪怕是夜晚停车找锁孔，也能感受到这份便捷。豪华型还额外配备电动天窗、自动大灯、后驻车雷达，仿皮座椅和6-7喇叭音响，日常使用的实用性拉满。
安全方面，该车标配ABS+EBD、主副驾安全气囊，刹车分配系统的表现也得到车主认可，即便遇到突发情况，也能实现平稳制动。车身尺寸为460017051490mm，轴距2610mm，作为4门5座三厢车，后排腿部空间足够日常家用，440L的后备箱容积，装下日常买菜、短途出游的行李也完全没问题。
动力够用油耗适中，适合城市代步
这款车搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩145N·m，匹配6挡干式双离合变速箱，动力表现满足城市代步完全够用。平时代步开，起步不算快但平顺性尚可，市区超车只要舍得给油，也能实现轻松变道，不过满载情况下会有明显的动力偏弱感。
油耗方面，车主实际反馈的百公里油耗在7.1-8.5L之间，综合下来一公里约4毛多，对于紧凑型轿车来说属于中等水平。如果主要走市区拥堵路段，油耗会稍高一些，跑高速的话油耗能控制在7L左右，加92号汽油即可，后期用车成本比较低。而且发动机采用正时链条设计，无需定期更换皮带，能省下一笔保养费用。
这些缺点要注意，老车通病需留意
作为十多年前的国产车，2013款比亚迪G3的短板也比较明显。首先是做工细节一般，不少车主反馈车皮偏薄、油漆质量普通，轻微剐蹭就容易露底漆，钣金部分也存在高低门、门边缝隙不均的情况。内饰方面，长时间使用后，中控台、车门装饰板容易出现松动，安全带装饰板卡扣也可能出现扣不上的问题，整体质感稍显粗糙。
其次是底盘和防锈问题，这是这款车的通病。部分车主反映使用几年后，底盘容易出现生锈情况，甚至下边梁加强筋会有锈穿风险，天窗也可能出现轻微生锈。如果打算入手二手款，一定要重点检查底盘和车身焊接处的防锈情况，及时做防锈处理能有效延长使用年限。
另外，6挡干式双离合变速箱在低速拥堵路段，会有轻微的换挡顿挫，挂倒挡时偶尔会出现齿轮响声，这也是干式双离合的常见问题，日常使用中避免频繁半联动，能减少变速箱的损耗。
二手市场值得入？看准车况是关键
如今2013款比亚迪G3的二手价格基本在万元区间，结合其配置和实用性，性价比依旧很高，适合新手练车、日常代步或者作为买菜车。比亚迪的配件在市场上比较容易买到，维修费用也偏低，后期保养成本不高，对于预算有限的朋友来说很友好。
不过入手二手款有几个关键点一定要检查：第一，重点查看底盘和车身防锈，尤其是下边梁、轮拱处，避免买到锈穿的车；第二，测试变速箱的换挡平顺性，检查是否有严重顿挫或异响；第三，检查内饰装饰板、安全带、车门开关等易损件的状态，确认功能正常；第四，核查保养记录，了解发动机和变速箱的维护情况。
如果车况良好，做好基础的整备和防锈，这款车作为纯代步车，再开个3-5年完全没问题。但如果是追求动力、质感和配置的朋友，这款车的表现就很难满足需求了。
总结：万元代步车，实用至上的选择
整体来看，2013款比亚迪G3是一款典型的“实用型”家用车，当年以亲民的价格和丰富的配置打动消费者，如今在二手市场依旧凭借低用车成本、大空间、配置实用的优势，成为万元代步车的热门选择。
它的缺点很明显，做工细节、防锈工艺不如当下的新车，动力表现也仅够代步，但结合价格来看，这些短板都可以接受。对于新手练车、刚工作的年轻人，或者想找台买菜车的家庭来说，只要看准车况，做好后期整备，这款车绝对是性价比之选。毕竟在万元价位，能找到配置这么全、空间够用、维修方便的三厢轿车，真的不多了。
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