大家可以看到长城汽车其实是现在少有的市面上不做增程车型的自主品牌，现在其实无论是一些造车新势力还是一些老牌车企都加入增程式车型的阵容，比如前有理想、问界、深蓝等，后有小米、小鹏这些车企也将加入这些阵营，甚至还有一些合资品牌比如大众等也将加入增程式车型阵容，所以这一次长城汽车高管再提“打死不做增程”这事儿难免还是会引起巨大的争议！
实话实说所有人都得承认增程车型没有任何技术含量，但是其实有一个核心的问题那就是消费者买混动车型需不需要有技术含量，这个其实是一个很核心的问题，如果一年都用不上一两次发动机，那其实增程和插混基本上没啥区别！
另外随着现在无论是增程式车型还是插混车型的纯电续航越来越大，那其实插混的高速发动机直驱优势是不是可以忽略不计呢，说直白点就是增程车和插混车如果纯电续航能达到三四百公里，那不管是插混的发动机还是增程的发动机都是应急，那就没有啥优劣之分了！
所以在混动车型纯电续航越来越长的情况下，长城汽车高管再次重提“打死不做增程”这是不是还有必要呢？
全部评论 （0）