上个月卖掉陪伴五年的Model 3,选择理想L8让家人更舒适,朋友觉得我疯狂却体验出用车真正需求和生活阶段的差异

也不知道怎么搞的,前段时间我做了一个决定,把跟了我整整五年的那辆特斯拉Model 3给卖了,转身就提了一辆理想L8回来。

我身边那些朋友听到这事儿,基本上都觉得我有点儿想不开,简直是疯了。

上个月卖掉陪伴五年的Model 3,选择理想L8让家人更舒适,朋友觉得我疯狂却体验出用车真正需求和生活阶段的差异-有驾

他们一个个都问我,特斯拉那么好的车,开着不香吗,怎么说换就换了?

我当时就跟他们说,特斯拉当然香啊,开起来是真过瘾。

但我也会跟他们说,确实香,但说实话,开着它也真把我折腾得够呛。

你别说,特斯拉Model 3真的是一辆特别好的车。你方向盘指到哪里,车头就跟到哪里,那个精准度,简直了。尤其是在高速上跑起来的时候,速度一上去,感觉整个车身就像是紧紧地贴在地面上飞行一样,特别稳,那种操控感和速度带来的驾驶乐趣,确实是没法比。

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超车并线都显得格外轻松自信,每次轻踩电门,瞬间爆发的推背感都让人肾上腺素飙升。那时候,我开着它,觉得自己就是路上最酷的那个,完全沉浸在那种纯粹的驾驶体验里。

可惜啊,当我的生活重心慢慢从我自己一个人开着爽,变成了要带着老婆孩子一起出门的时候,情况就完全不一样了。你想象一下,每天下午去接孩子放学,小朋友坐在后排那硬邦邦的座椅上,没一会儿就累得窝在那儿睡着了,小脑袋一晃一晃的,看着都让人心疼。

我老婆呢,有时候想在车上稍微补个妆,但是左找右找,找遍了整个车里都找不到一个合适大小的化妆镜,只能对着手机屏幕或者反光镜凑合一下,特别不方便。更别提我们周末带着孩子出去玩,准备的婴儿车啊,小推车啊,还有一大堆零食和玩具,光是这些东西,稍微放点进去,后备箱就立马塞得满满当当的,再想多放一点点东西都根本不可能,每次出门都得挑挑拣拣,看看什么能带什么不能带,特别麻烦,搞得每次出行都好像在打仗一样。

所以,当我把理想L8开回家的头一天,我女儿一坐进车里,看到车顶上那个大大的屏幕,眼睛都亮了,她特别惊喜地问我,爸爸,这辆车怎么会有这么大的电视啊,我都能在车里看动画片了。她那个高兴劲儿,一整天都在车上又蹦又跳的,我到现在都记得清清楚楚,那种全家人的欢声笑语,是我以前开特斯拉很少能体会到的。

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我那时突然就想通了,车子这玩意儿,说白了就两种用途。一种是只管你开着爽不爽,满足个人爱好和驾驶激情的。另一种呢,就是要让全家人坐进去都觉得开心、舒服的。以前我买车,基本上就只考虑我自己开起来爽不爽,觉得性能操控是最重要的,感觉有动力有驾驶乐趣就够了。

但这种想法完全变了,车的意义在我心里也变得不一样了。

以前,我总觉得增程式这种车有点,妥协,的意思。说白了,它就是能用纯电跑,电池没电了呢,还能烧油来发电,让车子接着开。我那时候老觉得这种车有点两头不靠岸的感觉,觉得它既不像纯电动车那样开起来干净利落,又没有纯燃油车加个油就能一直跑下去那么直接,总觉得有点不够彻底,是个中间产品。

直到有一次,我们全家策划了一趟长途旅行,路上在服务区休息的时候,我亲眼看到好多纯电动车都在充电桩前面排着长长的队伍,少说也得等个把小时才能轮到,有的甚至更久,大家脸上都写满了焦虑和无奈。

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而我呢,直接开到旁边的加油站,几分钟就把油加满了,然后头也不回地就走了,完全不用担心什么续航里程不够,也不用去排队等待,那种省心和从容的感觉,真是太棒了。

就在那一刻,我才真正彻底地明白了过来,原来这些什么高深的技术路线啊,根本就没有哪个是绝对高级或者绝对低级的。真正这项技术到底能不能跟你自己当下用车的实际情况完美契合,能不能解决你日常生活中遇到的那些烦心事,最关键的还是,这个东西能不能让你觉得方便舒服,能不能满足你的需求,能让你用着顺心。

适合自己的,那才是最好的选择,不是盲目追求什么高大上的技术名词。

理想L8也不是说就一点毛病都没有。比如说,如果你开到那种路况特别糟糕,坑坑洼洼的路段,它的底盘开起来就稍微有点晃晃悠悠的,舒适性会打点折扣,不像有些更注重运动性能的车那么扎实稳当。

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还有就是到了冬天,天气一冷,它的纯电续航能力会明显打个折扣,大概就只有平时七成左右的水平,感觉电池跑得没那么远了,需要更频繁地切换到增程模式或者充电。这些小问题,有时候确实会让人觉得有点不爽。

可话说回来,就算有这些个小缺点,每次看到我女儿坐在后排安安静静地看着她喜欢的动画片,再也不像以前那样吵闹,我老婆也能在旁边舒舒服服地半躺着睡上一觉,一觉醒来神清气爽。车里宽敞的储物空间,能轻松放下我们所有的行李,再也不用精打细算。

这些在很多人看来可能不算什么,甚至觉得有点,可有可无,不那么值钱,的小细节和配置,偏偏是我五年前开着Model 3的时候,根本就不会去在意,也完全没有想过的东西。那时候我关注的只有我自己开得爽不爽,车子酷不酷炫。

到底是要选特斯拉还是选理想,其实跟什么技术路线有多先进,哪个品牌更酷,甚至哪个车价格更贵都没多大关系。我觉得这事儿啊,就是看你现在生活到了一个什么样的阶段,自己最看重的是什么东西,需要车子来帮你解决什么样的实际问题。

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现在对我来说,家人坐得舒服,孩子玩得开心,我开车不用操心,比我一个人开着有多酷炫要重要太多太多了。这五年下来,我的人生阶段是真的变了,需求也变了,车子自然也要跟着变了,这大概就是生活吧。

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