话说，北京越野BJ40探险家这款车，前一阵子，也就是一月十五号，它正式跟大家见面了。这次一共推出了两款车型，价格定在了十四万九千九到十五万九千九之间。如果你算上国家给的补贴，那入手价就能更便宜些，只要十三万四千九到十四万四千九。这价格，听起来就挺有吸引力的。
从外观上来看，这车还是保持了它一贯的经典风格，前面是标志性的五个孔设计，车头大灯和黑亮色的中网部分巧妙地融合在一起，看起来特别协调。车头下面的保险杠也是那种越野车的样式，看着就很有劲儿，两边还藏着红色的拖车钩，很实用。
外面还有方方正正的LED灯组，晚上开出去肯定亮堂堂的。
这车身尺寸方面，长度大概是四米六三，宽度差不多一米九二，高度是一米八七，轴距有两米七四五。这个尺寸，开出去肯定挺有气场的，内部空间也应该够用。
再说说车里面，BJ40探险家可是下了功夫的。仪表盘是全液晶的，有十二点三英寸那么大，看着就挺高级。方向盘是三辐式的，上面好多功能按键，操作起来很方便。中控台中间镶嵌了一块十五点六英寸的多媒体触摸大屏，里面装的是8155芯片，这意味着车机系统会跑得特别流畅，用起来不卡顿，不管是听歌导航还是玩点别的，都会非常顺手。
中控台的设计也很有越野味儿，比如副驾驶前面有个横着的扶手，坐副驾的人在颠簸路段可以抓稳，感觉很踏实。中控台通道那里，还有一些银色的机械按键，看着就很有质感，操作起来也很有手感。
这车还配备了电子换挡杆，还有电子手刹，这些都让开车变得更轻松，更智能化。
既然叫探险家，那越野能力肯定是它的一大亮点。这车标配了AT轮胎，这种轮胎专门为越野设计，抓地力强，更耐磨，去一些烂路也不怕。而且，它还自带后桥电控差速锁，这意味着当车轮打滑的时候，它能帮你把动力合理分配到有抓地的车轮上，让你不容易陷车。
如果你想要更极致的越野体验，还可以选装前桥电控差速锁，这样前后桥都有锁，脱困能力会更强。更厉害的是，它还有ATS全地形控制系统，里面有四种不同的模式，不管你是跑沙地、泥地还是雪地，都能找到合适的模式，让车子更好地适应路况。
柴油版的车型还特别贴心地在车底装了金属护板，这样在崎岖路面上行驶，能更好地保护底盘，防止被石头刮伤，让人开起来更安心。
在动力方面，BJ40探险家给消费者提供了两种选择，一种是汽油版，另一种是柴油版。汽油版车型搭载的是一台2.0T涡轮增压四缸发动机，动力输出非常充沛，最大功率能达到一百六十五千瓦，最大扭矩有三百八十牛·米，这样的动力表现，无论是日常通勤还是出去越野，都完全够用了，爬坡什么的肯定不会拖泥带水。
而柴油版车型同样配备了2.0T发动机，它的最大功率是一百二十千瓦，最大扭矩也是三百八十牛·米，虽然功率比汽油版略低一些，但是柴油发动机的扭矩输出在低转速时就非常给力，这对于越野来说可是个大优势，因为它能提供更强的脱困能力和攀爬力，让你在复杂路况下更有信心。
无论是汽油版还是柴油版，这款车都能满足不同消费者对动力的需求，提供了多样化的选择。
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