如果想要现在就把纳米06开回家的话，其实很简单，交两千块钱定金坐上车一周左右就可以把车子提走了。
交完订金之后，您就不用管它是什么401还是什么系列了，在那里摆着呢。指导价为八万九千九百到十一万一两千五百万不等，请去店里问问价格是一分不少的。
这辆车买回来之后，您就要琢磨一下怎么去薅这些权益的羊毛。
如果您喜欢471系列的话，厂家还给您准备了升舱礼，天幕、电尾门和遮阳帘等配置一看就很高级。
选了401Pro或者Ultra的话，金融礼和置换补贴三千块钱就可以赶上来了，金融礼是7万块2到5年免息的钱可以用来买点排骨吃着不香吗？
401Air就比较尴尬了，这两项优惠都是没有的，在购买的时候要仔细看清楚。
还有流量礼，三年每个月都有5G的使用量，在车内看视频应该够了。
国家地理联名的车色加一千五百元就可以带走，很有个性。
充电桩方面，花六百九十九就能享受两千六百九十的优惠，并且是给新车主使用的，在一年之内要尽快安装好否则就白花钱了。
这五项终身免费品质保障那叫一个安心礼，价值六千八的玩意儿只有首任非运营车主可以享受，并且这是实实在在的安全保证。
咱们坐在一起谈一谈，买这辆车是为了什么？
有人认为买车是为了省事，也有一部分人追求个性化的外观。
现在纳米06把配置分得这么细，是想让咱多掏钱买高配呢？还是真心实意地给咱们省点东西？
如果让我来说，车里面最值得研究的就是471系列的升舱和401Air的减配了，在配置相差的背后厂家的小算盘打得响。
充电桩的权益到底是不是方便了用户，还是说是为了把用户的使用范围限制在自家的服务体系内呢？
您认为怎么样？
看这车，外观线条很圆润、很有年轻的感觉。
内饰的触感，中控屏的位置以及使用起来顺手一些。
动力输出很线性，加速超车的时候会有一种电车上才有的那种轻快感。
制动不是特别激进的调校，但是很稳当，在给人的信心方面做得很好。
这辆车买来不光是为了代步，也是为了以后几年生活中的伴侣。
选择它之后，以后每天出门的心情都会不一样。
车里除了零件之外，还包含对生活的热爱。
不管别人怎么想，自己觉得舒服就好。
买车本来就是图个乐呵，别给自己整太累，在确定了之后就果断出手吧，这辆车一定给您带来不少惊喜。
回头您要是真的去店里看的话，记得多问一下落地价，并不是只关注指导价格就可以的了。保险、上牌等杂七巴巴费用也是花钱的地方哦。
全部评论 （0）