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魏建军认清自己几斤几两，不要虚头巴脑的东西，他老实说：说实话，长城发动机真做不到48%，关于热效率我不敢那么做，我们这热效率最高的是41.5%，我不敢说人家造假，我真的做不到，也不敢做那么高，咱就实事求是，做实事。长城这几年在混动技术上没少下功夫，他们的Hi4混动系统用上了智能能量管理和双轴能量回收这些招数，配合41.5%的热效率，省油和动力都还挺能打。比如哈弗枭龙Max，馈电状态下百公里油耗只有5.3升，开起来真不费油。我有个朋友买了这车，天天跟我炫耀说跑长途一个月油钱省下好几百，硬是把油站老板气得牙痒痒。再说对家，奇瑞的鲲鹏天擎发动机热效率直接拉到48%，这数字一出来，确实让人眼馋。他们的混动车在NEDC工况下，百公里油耗才2.68升，简直离谱。算下来，48%的热效率比长城41.5%的高出不少，理论上百公里油耗能少1.95升。啥概念？就是你跑一趟长途，可能少加半箱油，钱包直接笑开花。我有次在高速服务区碰到个开奇瑞混动的哥们，他一边喝着5块钱一瓶的矿泉水，一边跟我吐槽油价高，但又忍不住乐，说自己车油耗低得像开玩笑。不过长城也没闲着，最近跟康明斯联手搞下一代混动专用发动机，目标就是把热

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