蔚来ES8车主:3分钟换电比充电更让我游刃有余

联盟课代表:

各位车友好!本期的车主来自一个二胎家庭,并且经常会带父母出游。于是在购车阶段,他便锁定了大空间的六座车型。他曾经对比过极氪009和吉利银河L380,最终还是因为蔚来换电的便利性拍板了蔚来ES8—“3分钟换电比充电更让我游刃有余“。

车型:蔚来ES8 2026款 六座行政豪华版

选车经历

作为二胎家庭+经常带父母出游的用户,选车核心需求明确:大空间6座是底线(不然拉不下三代人出行需求),舒适配置拉满,预算锁定在40-45万区间。

最初对比了极氪009、吉利银河L380和蔚来ES8三款车型。极氪的座椅舒适性不错,操控也很棒,甚至比ES8还要强一点,但不能换电让我犹豫了;吉利银河L380,车内空间是我见过的6座车型最大的没有之一,后备箱空间只能用夸张来形容。

在最后拍板的环节,我太太说那两款车虽然也不错,但是感觉像面包车,她不喜欢,最后只能pass。而且蔚来的换电模式彻底打消了我的续航焦虑和时间焦虑——毕竟每年春节都要自驾回老家,3分钟换电比充电更让我游刃有余,这一点在试驾中得到了验证!

蔚来ES8车主:3分钟换电比充电更让我游刃有余-有驾

试驾时特意选了六座行政签名版,印象最深的三点:

一是第三排空间非常不错,我170cm身高,体重接近180斤坐第三排,腿部空间还能有两拳;后备厢加下沉空间,还有超大前备厢能放下6人行李,非常满意;如果二排座椅位置调到三拳,第三排还能有一拳多。

二是动力平顺性,双电机四驱系统输出很线性,3.97秒破百的加速却没有一点顿挫感,老人孩子乘坐不会觉得不适。

三是智驾体验,基本能满足我目前的需求,虽然不是目前最强智驾车型。

最终综合品牌调性、换电便利性和配置以及性价比(价格是第一考虑,换电是第二,品牌排第三),果断在发布会当天用时9分钟锁定2026款ES8六座行政豪华版,等待了4个多月,第5万多台终于提车。

蔚来ES8车主:3分钟换电比充电更让我游刃有余-有驾
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费用清单

选车时重点研究了购车方案,最终选择电池租赁模式,据说90%的蔚来es8车主都是这样选的,我决定随大流,以下是详细报价单:

裸车价:406800元 六座行政豪华版官方指导价

租电价:299800元

首发预定金5000元,抵扣10000元。

购置税:无 (2025年下定蔚来兜底购置税)

交强险:1100固定费用

商业险:5500,含三者300万+车损险+驾乘险+座位险5万(保险是在外面买的)

蔚来不强制买保险,给蔚来汽车点赞,为数不多良心车企。

上牌费390元,4S店代办,省心。先帮我12123APP选号,我没有看中,又去车管所帮我选号,全程车和人都不用到场,线上操作。

落地总价:301790元(含所有费用),无任何隐形支出。

蔚来ES8车主:3分钟换电比充电更让我游刃有余-有驾
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提车过程

零套路:从锁单到提车用时125天,蔚来的交付流程堪称行业标杆。

交付中心前3天电话沟通提车细节,发送验车指南,还贴心询问是否需要布置提车仪式。提车当天到店后,专属交付顾问全程一对一服务,先带我们核对车辆信息、讲解功能操作,再进行全面验车——从车漆、内饰到电池状态、电子系统,逐一排查,还主动演示了空气悬挂调节、座椅翻折,基本功能都演示了一遍。

验车时重点检查了几点:

车漆有无划痕、钣金缝隙是否均匀;

电池续航是否与官方标注一致(提车时剩余电量90%,显示续航430km,我用的是实际续航EST);

电子设备、灯光、空调是否正常工作;座椅调节、按摩功能是否顺畅。整个过程没有任何遮掩,全部告知,体验感满分!

意外之喜是交付中心赠送了鲜花,铺好免费赠送的毛毯脚垫,头枕也安装好,直接就能开走,不用自己动手。拿到钥匙的瞬间真的很激动,钥匙设计简单大气,按解锁键时贯穿式尾灯的迎宾效果仪式感拉满,当场拍了好多张合影,上牌全部交给4S店代办,比自己跑车管所选号省太多时间,拿着发票就把爱车开走。

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用车初体验

提车后已经开了700km,涵盖城市通勤、高速和郊区路况,整体表现完全符合预期,甚至有超出预期的地方。

满意的点:

1. 空间表现:3130mm轴距名不虚传,六座布局满足全家出行。第二排零重力座椅太香了,长途乘坐时打开按摩功能,堪比移动沙发,孩子在第三排能自由活动,后备厢储物能力完全够用。

2. 动力与操控:双电机动力储备充足,高速超车一脚电门就能完成,推背感强烈但不顿挫。双腔空气悬挂过滤颠簸的效果极佳,过减速带的感觉很温和,反应不大。5.7米的转弯半径让这台大型SUV在城市路段掉头也很灵活。

3. 电耗表现:城市通勤电耗稳定在16-18kWh/100km,高速电耗20-21kWh/100km,比官方标注的16.8kWh更低。102kWh电池的实际续航很扎实,上周跑了一趟300km的高速,往返后还剩30%电量,完全没有续航焦虑。

4. 智能配置:HUD抬头显导航清晰,不用低头看屏幕,27扬声器的杜比全景声音质感很棒,孩子在后排看动画片时,我在前排听音乐互不干扰。分区空调能满足不同家庭成员的温度需求,对老人孩子很友好。

5. 进入车内,蔚来在豪华氛围感这块,拿捏的很到位,在车里很有感觉,车友都懂我的意思,哈哈!

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不太满意的点:

1. nomi语音交互差一点(是不是我没有选配nomi头的缘故),我说了很多它不明白,或者需要学习。对比我之前开的其他车型要弱一些,希望后续通过OTA升级优化;

2. 城区智驾方面有点过于保守,看见人就停下来,或者开得非常慢。后边的车喇叭声响起,我只能人工接管,快速通过。

给车友的建议

1. 购车方案选择:如果预算有限,优先考虑BaaS电池租赁方案,能降低11万购车门槛,月供仅5500多元(含电池租金),适合短期使用或资金周转紧张的用户;如果打算长期持有,电池买断方案更划算,避免后期持续支付租金 ;

2. 配置选择:六座版比七座版更实用,第二排独立座椅的舒适性和灵活性远超三人座,尤其是经常带老人孩子出行的家庭,六座版的体验感提升明显(如果7座是刚需,还是建议买7座);

3. 试驾重点:一定要体验低温环境下的续航表现(北方用户尤其重要,在意续航里程的用户),开暖气我的能耗都在25 kWh/100km以上;车确实比较大,如果经常跑窄路,没有固定停车位,开起来确实不是那么方便,大车需要有大房子住;

4. 谈判技巧:不要轻易接受销售的初始报价,多对比几家门店的优惠政策,重点找销售拿2025年首发权益加购置税,立省2万;

5. 提车验车:重点检查车漆、电池状态和电子系统,不要怕麻烦,有任何疑问当场提出,交付中心会及时处理。

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总的来说,蔚来2026款ES8是一款非常适合家庭用户的豪华纯电SUV。它不仅解决了空间、舒适、动力等核心需求,换电模式更是彻底打消了续航焦虑。如果你追求品质出行、注重家庭体验,且对智能科技有较高要求,这款车绝对值得入手!

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(本文完)

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