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可能有很多人已经接受了G世代宝马4系，接受了大鼻孔格栅，但还有很多人在怀念着以前的F时代，比如我，哈哈~最近我看到了一组F32 4系Coupe的图片，甚至喜欢，想跟各位分享一下！
这台车是BMW Individual和M Performance部门联合打造的，这款车漆就很是显眼，属于个性化定制的亚斯码头蓝（Yas Marina Blue），当时这种车漆主要应用于M3和M4车型，我现在看这款颜色有点像赞德福特蓝的那种细腻的感觉。
而外观你可以看到的高亮黑色饰板或碳纤维材质，前唇、后视镜、尾翼、侧裙、排气和轮毂等等，就是属于M Performance高性能套件的一部分，那时候还不叫M Performance Parts，这台展车配备的是18英寸哑光黑色的轮毂和冬季胎，到了夏季就会换装20英寸轮毂。
而在具体的设计语言上，我个人是非常喜欢这一代4系的，主要原因就是因为这个时代的宝马设计语言伴随着我个人以前的成长，这种小双肾格栅、日行灯、下包围进气口和灯眉处的转向灯结合起来的感觉就很戳中我，这张脸唯一觉得不合适的可能就是下方的雾灯了。
侧面线条也是一绝，我真的极其极其喜欢这台宝马4系的车顶线条和腰线，双门Coupe的曲线非常流畅舒展，而从侧翼子板处开始一直向后延伸至尾灯的笔直的腰线，让车身侧面显得尤其干练，那个时代E和F底盘的宝马都有这一笔腰线，我个人真的很喜欢。
尾部的设计格调我也很喜欢，双层的尾灯样式放到现在我也不觉得过时，这一版在M4 CS和M4 GTS上还有OLED龙鳞尾灯，点亮之后会更漂亮。下方是双边双出的排气，还是原厂特殊调校过的，只不过放现在可能会觉得有点小气，现在四缸都有双边四出了，440i也变成了M440i，有了单独的M系列。
，它的功能性可能没有那么强，但仅仅从造型设计上来看就是很“正”！而且我也喜欢这款F世代的档把、分开的屏幕、蓝白相间的皮质以及各处的缝线。
可能有的人不太喜欢这种“老套”的中控，但对于我个人来说却没有那么抵触，这种物理的音量、空调、座椅按键用起来就是顺手，甚至你还可以放CD光盘，但我的确觉得空调出风口有些老旧。
这款宝马4系440i双门轿跑车搭载的是B58直列六缸发动机，匹配的是ZF八速运动型自动变速箱，其输出功率为360马力。宝马的直列六缸无论是B58还是S58的潜力都是非常大的，现在原厂的B58已接近400马力，后期改装的大神可以压榨到千匹，这都是真实存在的。
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