埃安N60预售11.58万元起 Easy Life想把轻松出行做成标配
品牌进入2.0阶段后，埃安把新的核心理念定为智悦生活 Easy Life。发布会上，官方给出的表达很直接：让车去处理复杂的部分，把更轻松的体验留给用户。4月16日，埃安同时宣布全新车型埃安N60开启预售，预售价11.58万元起，并配套推出总价值15000元的预售权益。
Easy Life不是一句口号，而是围绕用户需求重新梳理产品逻辑：更好看、更聪明、更安心。为了把智能化能力真正落到日常通勤与周末出行，埃安与远知行展开深度合作，把高阶驾驶辅助能力作为三大支撑之一，率先在N60上实现理念落地。
智能驾驶更像老司机 关键在硬件和算法一起上
埃安N60搭载星灵智行ADiGO GSD3.0高阶智能驾驶辅助系统，引入远知行GENESIS世界模型与L4同源的一段式端到端大模型。配合广汽真实场景数据与仿真验证体系，车辆在复杂路况下的预判与决策更强调连贯性，而不是只做单点功能。
算力层面，车内采用200TOPS的高通骁龙SA8650芯片，通过大模型与数据体系的加持，官方描述可呈现超越2000TOPS算力的智驾表现。感知硬件方面，全系标配激光雷达与4D毫米波雷达，目标是覆盖全天候、全场景的使用需求，让城市通勤、高速行驶与泊车等环节更接近日常可用的状态。
外观不堆料 空间和便利性更贴近城市生活
N60的造型由前宝马i3与i8设计师Benoit Jacob带队完成，方向是偏城市审美的简约与利落，同时强调“好看也要好用”。车身尺寸为4.6米车长与2.7米轴距，转弯半径5.18米，配合四轮四角布局，在老城区、窄路与停车场景里更容易上手。
细节上，贯穿式量子星环灯与发光Logo提供了更高辨识度。侧面采用悬浮车顶设计，C柱区域支持多种个性化DIY玩法。配色方面提供7种车身颜色与3种内饰配色，让年轻用户有更明确的自我表达空间。
座舱强调通透与放松，车内高度1.2米，2.38㎡全景天幕配电动遮阳帘，兼顾白天采光与夜间氛围。前排座椅全系带加热、通风、记忆、按摩与多向电动调节，副驾提供双120度零重力座椅，一键切换更偏休憩的坐姿。后排近90度开门角与410mm低门槛让上下车更省力，后备厢最大可扩展至1947L，并带有地板下隐藏储物空间，露营与运动装备更好收纳。
在日常小物的处理上，整车规划了35处储物与细节配置，例如带导流槽的雨伞位、12L手套箱可放15英寸笔记本、C柱置物区、车顶磁吸式墨镜固定点位等，把常用物品的“随手放、好拿取”做到更系统。车载生态方面还提供3D环绕音响等周边配置，进一步强化年轻化的使用场景。
三电效率与安全同时加码 承诺把风险说清楚
续航效率与用车安心感，是电动车用户最在意的两条主线。埃安N60使用非晶合金电驱，官方给出电机峰值效率可达99%，百公里电耗低至11.7kWh，目标是让城市代步更省电、长距离出行的补能压力更小。
电池方面，全系搭载弹匣电池2.0，并通过多项严苛安全测试。围绕用户最担心的事故与责任边界，埃安提出烧一赔三，并明确三类场景由官方承担责任，包括三电自燃、电池异常衰减以及智能泊车导致事故。这种把责任写到台面上的做法，本质上是在用制度来增强信任感。
被动安全上，N60采用笼式车身结构，乘员舱核心骨架使用1500MPa潜艇级热成型钢；侧气帘与侧气囊可在0.1秒内展开并保压6秒，并配备防翻滚气囊保护。主动安全方面，车辆支持哨兵模式，AEB覆盖全速域，同时提供AES紧急避让在内的18项主动安全配置，尽量把风险前置化处理。
同样是11万级纯电新车，你更看重高阶驾驶辅助的日常可用性，还是座舱舒适与安全承诺带来的安心感？
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