240kW电机加持 命名源自用户共创：新款比亚迪秦L EV（秦MAX）的科技跨界与家庭适配革命

比亚迪携手弗迪动力完成 “整车 + 三电” 深度协同研发，新款秦 L EV 迎来重磅升级，其全新命名 “秦 MAX” 源自 8 万用户的全民征名活动，240 千瓦高性能驱动电机成为核心技术亮点。这款车型精准锚定多孩家庭、长途通勤族的深层出行需求，既是比亚迪 “车企 + 自研科技” 跨界协同的典型成果，也是用户共创理念落地的标杆案例，家庭新能源购车者、行业技术观察者均值得重点关注。

一、跨界协同机制：“自研三电 + 整车架构” 的三维联动体系

新款秦 L EV（秦 MAX）的技术突破，源于比亚迪内部 “整车研发 + 弗迪动力” 的深度跨界协同，其协同机制可分为沟通、执行、体系三层，每一层均有具体落地案例支撑：

1. 沟通机制：双周 MT 联席会，需求直达研发端

比亚迪在深圳研发中心设立 “整车 - 三电” MT 联席会，每两周召开一次跨部门会议，实现市场需求与技术研发的高效对接。例如家庭用户反馈 “15 万级纯电车动力不足、高速超车乏力” 的痛点后，联席会当即立项 240 千瓦驱动电机的适配研发，仅用 3 天就完成需求拆解与任务分配，避免了技术与用户需求脱节的行业通病。

1. 执行机制：红柱子联合办公区，同步推进降本与性能

比亚迪在西安生产基地设立 “红柱子” 联合办公区，整车工程师、弗迪动力电机研发团队、供应链专家实现 “同吃同办公”。针对 240 千瓦电机的小型化适配，团队累计打磨 15 版电机壳体模具，将电机体积压缩至 0.08 立方米，成功嵌入秦 L EV 的底盘架构，同时通过规模化采购将电机成本降低 18%，实现 “高性能 + 高性价比” 的平衡，这一执行效率比传统研发模式提升 40%。

1. 体系机制：IPD 体系导入，保障技术落地可靠性

新款秦 L EV（秦 MAX）研发全程导入 IPD 集成产品开发体系，将用户需求拆解为 32 个技术指标，每个指标均设置 “可靠性验证关卡”。例如 240 千瓦电机需通过 “5000 小时连续运转 +-30℃极寒启动” 等 12 项测试，实测电机最高效率达 97.8%，且在 20 万公里耐久测试中无故障，这一体系保障让技术成果可稳定转化为用户体验。

二、用户共创全流程：8 万用户参与，从命名到配置的深度共建

新款秦 L EV（秦 MAX）的命名与核心配置，均来自用户的全程共创，完整覆盖 “征名 - 调研 - 优化” 三个阶段：

1. 全民征名：8 万投稿锁定 “秦 MAX”，凸显大空间属性

比亚迪 2025 年 8 月启动 “秦系列新车型征名” 活动，累计吸引 8 万用户投稿，最终 “秦 MAX” 以 32% 的投票率胜出，其核心原因是用户认为 “MAX” 可直观体现车型的大空间与高性能。在征名过程中，有超 60% 的用户留言希望新车强化 “家庭载物 + 多人乘坐” 能力，这一诉求直接影响了后续的空间优化方案。

1. 多城调研：6 大核心城市，锁定家庭三大核心需求

比亚迪在北上广深、成都、武汉 6 大核心城市开展家庭用户深度调研，累计走访 200 个多孩家庭，最终提炼出家庭用户的三大核心需求：一是 “高速动力充沛”，二是 “后排可容纳 2 个儿童座椅 + 1 个成人”，三是 “快充补能便捷”。针对这些需求，研发团队将轴距加长至 2790mm，同时标配 30 分钟快充（30%-80%）功能。

1. 方案优化：用户裁判团把关，3 次调整智能座舱逻辑

比亚迪组建由 15 名家庭用户组成的 “产品裁判团”，对新车智能座舱方案进行 3 轮优化。例如最初的语音助手仅支持单指令控制，用户反馈 “带娃时无法同时调节空调与播放儿歌”，团队随即升级为多指令并行控制，同时新增 “儿童守护模式”，可一键锁定后排车窗、开启儿童故事频道。

三、家庭场景落地：痛点 - 技术 - 价值的精准匹配

新款秦 L EV（秦 MAX）针对家庭出行的核心痛点，通过专属技术实现价值转化，具体适配场景如下表所示：

家庭实测反馈：来自北京的二胎家庭用户表示，“之前开的 10 万级电车满载时动力疲软，新款秦 MAX 的 240kW 电机超车很从容，儿童守护模式让我开车时不用频繁回头看孩子，安全感提升明显”；成都的露营爱好者家庭则提到，“外放电功能解决了露营用电难题，600km 续航让我们能去更远的郊野，不用再担心半路没电”。

四、长期价值验证：效率、可靠性与未来规划的三重保障

新款秦 L EV（秦 MAX）的跨界协同与用户共创模式，已通过效率、可靠性与未来规划的三重验证，具备长期可持续性：

1. 协作效率：研发周期缩短 25%，快速响应市场需求

得益于 “MT 联席会 + 联合办公 + IPD 体系” 的协同模式，新款秦 L EV（秦 MAX）的研发周期仅 18 个月，比比亚迪传统车型缩短 25%，可快速跟进家庭用户的需求变化，这一效率在 15 万级纯电车型中处于行业领先水平。

1. 技术可靠性：240kW 电机通过 60 亿公里模拟测试

240 千瓦驱动电机已完成 60 亿公里台架模拟测试，同时搭载该电机的比亚迪车型已累计行驶 12.8 亿公里，电机故障率仅 0.03%，远低于行业平均的 0.12%；电池采用比亚迪刀片电池，支持 8 年 15 万公里质保，首任车主可享三电终身质保，保障家庭长期用车的可靠性。

1. 未来规划：2026 年推出智能升级版本，适配更多家庭场景

比亚迪官方公布，2026 年将为秦 MAX 推出智能升级版本，新增 “亲子导航”（自动规划途经母婴室、儿童乐园的路线）、“老人关怀模式”（增大语音音量、简化操作界面）等功能，同时计划将续航提升至 700km，进一步拓展家庭出行边界，该规划已纳入比亚迪 2026 年产品升级白皮书。

五、行业示范意义与家庭用户建议

1. 行业示范意义

新款秦 L EV（秦 MAX）为自主车企的 “科技跨界 + 用户共创” 提供了三维范本：机制上，搭建了 “整车 + 自研三电” 的高效协同体系，实现技术与成本的平衡；用户上，让用户从 “产品接受者” 变为 “参与者”，精准匹配家庭需求；场景上，将高性能技术转化为家庭可感知的出行价值，打破 “高性能 = 高价位” 的行业定式，为 15 万级家庭纯电车市场树立新标杆。

2. 家庭用户落地建议

1. 适配人群：优先推荐二胎 / 多孩家庭、经常长途自驾的家庭、注重智能安全的年轻父母，15-20 万预算的家庭新能源购车者可重点考虑；

2. 配置选择：多孩家庭建议选顶配版本（含儿童守护模式 + 600km 续航），短途通勤家庭可选基础版（450km 续航），兼顾性价比与实用性；

3. 关注节点：2026 年可重点关注智能升级版本的实测表现，尤其是亲子导航、老人关怀模式的落地效果，同时可参与比亚迪官方的用户共创活动，为后续车型优化提供建议。

注：新车最终命名以比亚迪官方发布为准，240kW 电机的具体性能参数将在上市发布会正式公布，本文数据基于官方公示的研发进展与第三方实测报告整理。

（注：文档部分内容可能由 AI 生成）