当年买车那会儿，身边朋友十个人里有八个劝我买日系车。省油、耐用、保值率高，说得跟神仙车似的。我这个人呢，耳朵根子软，听劝。琢磨来琢磨去，最后花了十七万多提了台本田CRV。开了整整三年，今天把大实话掏出来说说。
外观感受
这车头看着挺精神，侧面线条也流畅，但那个尾灯造型我始终觉得有点用力过猛。不过审美这事各花入各眼，不重点说了。真正让我闹心的是车漆。薄到什么程度呢？路边绿化带的小树枝蹭一下，别家车擦擦就没了，这车能留下一道“到此一游”的记号。有次我下车时羽绒服拉链头轻轻碰了一下门边，好家伙，直接一条白印。三年下来，我已经习惯了每个月去抛个光，美容店老板见我都跟见亲人似的。不过话说回来，这车整体造型确实耐看，三年了也没觉得过时，不像有些车买回来半年就觉得土。
内饰空间
坐进车里，嗯……怎么说呢，朴素。我当年买的时候销售跟我说这叫“简约实用”，开了三年我才明白，翻译过来就是“真没啥能坏的地方”。没有花里胡哨的大连屏，没有那种让人摸不着头脑的触控按键，连氛围灯都没有。你想想，连能坏的零件都没几个，它拿什么去出故障？身边开国产车的朋友，三年跑过好几次维修店了，有修屏幕的，有修传感器的，我这台CRV除了换雨刷和正常保养，确实没进过修理厂。但空间这块我得真心夸一句，本田偷空间的本事确实有一套。后排坐三个成年人，腿部空间还有富余，后备箱也够大，有次帮朋友搬家，后排放倒塞进去一个一米五的衣柜，差点把我自己都感动了。
驾驶体验
先说省油这事，确实不吹牛。市区通勤百公里7.8个油，高速能跑到6.5以内。我脚不算轻，这成绩可以了。但别急着高兴，省油的代价你得扛住了。上高速跑一趟，过了100公里每小时，风噪、胎噪、发动机噪音一块儿来找你聊天，热闹得很。尤其是发动机一吼，跟开了运动模式似的，但其实你只是正常踩油门。再说动力，1.5T发动机，193马力，数据看着还行。开起来确实平顺，CVT变速箱嘛，丝般顺滑。但起步那一下，尤其是等红灯变绿灯，你一脚下去，车子得反应半秒，然后才慢悠悠地动起来。说得好听叫平顺，说得直白点就是有点肉。跑起来之后就没问题了，中段加速超车还是挺有劲的，这个得实话实说。底盘过减速带不算颠，但也没什么高级感，就是普通家用车水平。
智能配置
智能配置？你确定要聊这个？行吧，这台车的智能配置，你就当它是个复古收音机吧。中控那块屏，反应速度大概跟五年前淘汰下来的安卓手机差不多，点一下等一秒。倒车影像倒是挺清晰的，这个得说实话，比有些像素糊成马赛克的德系车强。至于什么语音控制、自动驾驶辅助，我这款就别想了，它就老老实实做好一辆车的本职工作。不过话说回来，正是因为没啥电子玩意儿，这车的电瓶特别耐用，三年了没换过，冬天一把就着。身边开某国产高端的朋友，两年换了两次电瓶，每次跟我吐槽我都不知道怎么接话。
总结建议
所以这车适合谁？如果你是个实用主义者，买车就是为了从A点到B点，不想三天两头跑修理厂，那这车挺适合你。但如果你对驾驶质感有追求，或者受不了高速上那个噪音，那建议你去隔壁看看别的。最后说句大实话：这车省下的油钱，你可能会花在洗车店抛光上。自己掂量吧。
全部评论 （0）