蔚来ES9一出来，二手电车市场真的要变天了，4月9号开放预订，定位移动行政空间，入门款42万电池租赁降低门槛，老车主订单纷纷转向

蔚来ES9开始预订了，这款车定位成移动行政空间，入门版只要42万，通过电池租赁方式来降低买车的成本。

4月9号它正式开放预订，有三个版本，价格从42万起步，一直上到65.8万。

入门款的42万是算上电池租用的价格，这样大家入手就容易多了。

车上用的是900伏的高压电系统，能让充电速度更快一些，还有天行智能底盘这种设计，简单说就是悬挂系统更聪明，能根据路况自动调整，坐起来稳当舒适。它里面装了自研的强大芯片，处理能力很强，能运行复杂的计算任务，再加上激光雷达和4D成像雷达，这些传感器就像眼睛一样，帮助车子实现自动驾驶功能，比如自动避让障碍或跟车。外观设计很大气，车身长度超过5米3，轴距达到3米25，开起来空间感十足，里面能轻松放下一个行政办公区那种感觉。

相比那些二手电动车，ES9在配置和整体体验上拉开了不小差距，二手车往往电池老化，续航不稳，内饰也容易显旧，而新车这些问题都没有。老车主看到ES9后，很多ES8的订单直接转到这边来了，因为新款更新，功能更全，值不值得换车就看个人需求了。

电池租赁这个点特别实用，买车时不用一次性掏大笔钱租电池，每月固定费用，换电池也方便，不用担心电池衰减。

技术方面，高压平台不光充电快，还让动力输出更平稳，开高速时加速顺溜。智能底盘能减少颠簸，过弯时车身稳如老狗，自研芯片支持更多AI功能，比如语音控制家用电器或规划路线。传感器组合让自动驾驶更可靠，在城市路口自动刹车或变道都不费劲。

车长和轴距这么大，后排空间像沙发区，能加装办公桌或娱乐屏，商务人士用着合适。

ES8车主转单主要是因为ES9升级了电池容量，续航更长，软件更新也跟得上。二手电动车市场现在库存不少，但新车一出，大家更倾向新鲜货，旧车贬值可能加快点。预订通道开了，大家可以去官网看看配置细节，选适合自己的版本。

这车针对高端用户，强调舒适和智能，电池租赁模式确实帮了不少人省钱。