厂长请思考，车长君越仅4990毫米帕萨特pro却达5006毫米，帕萨特pro配备天使之翼迎宾光毯君越跟得上吗，中控屏和logo设计也成败笔

厂长，车长这事儿得好好想想，君越就4990毫米，帕萨特pro直接拉到5006毫米，中国人买车就爱这种看起来大气长的感觉，帕萨特pro改款在B级车里算得上最靠谱的了，它还带天使之翼迎宾光毯，一开门脚下就亮起漂亮的光毯，君越这边跟不上这个节奏，前后贯穿灯带也拉风，放光logo在夜里特别显眼，君越有放光logo吗，中控屏设计上帕萨特pro摆得更顺手实用，君越那个屏拉得太长太窄，用起来高度老受限，不太合大家的手感，改款后的君越logo混着别克的味道，搞得整体形象有点乱，挺可惜的。

帕萨特pro车长是5米出头，轴距还是老样子，就2米8多点，君越轴距直接2米9，空间拉得更开，坐进去腿脚舒服多了，帕萨特pro其实是帕萨特的最顶配，配置勉强顶得上君越的最低配，君越内饰在同级别里公认最上档次，用料厚实，一台君越的材料差不多等于两台帕萨特的量，你不能总盯着自己家车的短处去比别人长处啊，稍微懂点车的朋友都挑君越，底盘调校稳，钢材硬度高，变速箱换挡顺溜，这些硬实力帕萨特pro都比发动机那块君越也靠谱，不会轻易出烧机油的毛病，其他小问题就算了，主要看核心用着稳不稳。

安全性上君越更让人放心，用料扎实，车身框架结实，帕萨特pro出过断A柱的事儿，君越没这记录，买车图的不是光鲜亮丽的外表，关键是开着舒坦，开着安全，发动机和变速箱这些核心部件君越做得细致，日常用车少操心，帕萨特pro外形现在看着有点土，远远瞧去像老桑塔纳，轴距短了点，实际空间不如君越宽敞，你要是纠结这些花里胡哨的设计，得想想长远用着值不值，君越的实用性和耐用度摆在那儿，选它准没错。