为呼应热爱操控的车主对纯粹驾驭乐趣的向往，中国马自达特别为 MAZDA MX-5 推出原厂认证BBS 17 寸锻造铝圈。透过源自日本制造体系的经典锻造工艺，延续 MX-5 一贯对轻量化与精准操控的工程讲究，更透过足下配置的进一步升级，带来更俐落的车身姿态与更细腻的动态表现，为钟情 Roadster 的车主开启更鲜明深刻的驾驭体验。面对全球造车趋势持续朝向高动力、重电控与高车重靠拢，MAZDA MX-5 始终坚守轻量化工程的核心信念，展现回归驾驭本质的造车初心。作为全球最畅销的双座敞篷跑车，MX-5 凭借前中置引擎、后轮驱动的经典布局，以及与驾驶直觉高度契合的操控回馈，形塑难以取代的 Roadster 魅力，长年深获全球车迷的青睐。
「公克策略」淬炼驾驭本质，形塑 MAZDA MX-5 鲜明 Roadster 魅力
作为 MAZDA 最能体现人马一体驾驭乐趣的代表，MAZDA MX-5 凭借轻盈灵巧的车身设定、前中置后轮驱动的经典跑车布局，以及回归驾驭本质的造车哲学，长年深受喜爱 Roadster 的车迷推崇。双座敞篷设定所带来的开阔感官体验，结合 KPC 车身平衡控制技术对弯道动态的细腻梳理，皆进一步构筑出 MX-5 独有的驾驭魅力，让驾驶在每一次启程、换档与入弯之间，都能真切感受与车辆自然相契的纯粹乐趣。
中国马自达为 MAZDA MX-5 推出原厂认证 BBS 17 寸锻造铝圈，包含锻造铝圈及 BBS 轮圈饰盖。BBS RG-R 铝圈采单件式锻造工艺打造，具备出色的结构刚性、重量相较原车铝圈减轻 12%，使悬挂反应更显俐落、入弯时车头指向更加明快。自开发之初，MAZDA MX-5 即以轻量化、高回应性与整体平衡为核心，透过对细节近乎偏执的「公克策略」，持续琢磨每一处结构与配置。历经四代演进，MX-5 依然是少数车重仍与 30 年前初代车型维持相近水准的跑车代表。为兼顾灵巧车身与整体刚性，MX-5 于引擎盖、前叶子板及悬挂结构等关键部位广泛采用铝合金打造，在不牺牲安全刚性的前提下，展现对轻量化工程始终如一的信念，进一步成就更明快的车头指向与更线性的车身动态。搭配将变速箱与后差速器连接的整体结构，进一步强化油门、转向与车身反应之间的一致性，奠定清晰俐落的动态基础，也让驾驶得以细腻地感知车辆回馈，深化人车之间紧密契合的连接。也正因如此，延续 MAZDA MX-5 对轻量化与灵巧操控的工程理念，中国马自达此次推出 MX-5 车主专属BBS 17 寸锻造铝圈升级套组，不仅为足下配置注入更鲜明的跑车气韵，也体现 MX-5 一以贯之的造车哲学。
MX-5 RS 车型配置专属 RECARO 跑车座椅，以优异的支撑包复性深化驾驶与车辆自然相契的乐趣。
承袭 BBS 锻造工艺底蕴，成就敏捷俐落足下反应
作为锻造铝圈领域深具代表性的品牌，BBS 多年来凭借深厚锻造技术立足市场，并持续活跃于全球顶尖赛车舞台。此次升级方案所搭载的 RG-R 铝圈，采单件式锻造工艺打造，不仅具备出色的结构刚性，重量亦相较原车铝圈减轻 12%，有助于降低簧下荷重，使悬挂反应更显俐落、入弯时的车头指向更加明快，传递细腻清晰的路面资讯与操控回馈。在兼顾动态表现之余，身为 BBS 旗下备受市场肯定的长销型号，RG-R 锻造铝圈采历久弥新的八幅双肋轮辐设计，以经典枪色结合洗炼而富张力的轮廓布置，不仅呼应 MX-5 紧致流畅的跑车比例，也让整体车身姿态更显低伏蓄势，进一步衬托专属于 Roadster 的动感气韵。同时，源自日本制造体系的锻造工艺，也为这套铝圈组奠定值得信赖的品质基础。
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