科三考场方向盘握在自己手中，真正决定权却在副驾驶的脚下，稍有不慎就是十天等待和几百元补考费的代价

科三考场方向盘握在自己手中，真正决定权却在副驾驶的脚下，稍有不慎就是十天等待和几百元补考费的代价

话说考驾照这事儿吧，尤其是到了科三路考，方向盘虽然是牢牢握在咱们自己手里不假，可那最关键的决定权，其实是副驾驶上那位安全员的脚说了算。要是哪个小动作没做好，哪怕只是那么一丁点儿的失误，嘿，那可就得白白等上十来天，接着再掏几百块钱去补考，这滋味儿，想想都让人觉得心疼，特别不划算。

咱们这些学员在车上，脑子里头就一个劲儿地盘算着，等会儿是不是要走直线行驶了，啥时候该加挡，啥时候又得减挡，还有那个转向灯可千万别忘了打。可结果呢，坐在副驾驶上的那位安全员，他心里想的根本就不是你这些技术动作。

他们只顾着一件事，那就是看这个距离够不够他踩刹车，或者说，有没有哪个地方能让他找到一个理由，顺理成章地把刹车一脚踩下去。你可能觉得自己技术没问题，车开得挺顺溜的，可就是可能那么一点点儿方向没控制住，或者说车子稍微偏了那么一丁点儿，‘咔嚓’，一脚刹车就直接下来了。

再明明是要转弯了，脑袋一蒙，忘了把转向灯给提前打开，又是‘嗖’的一下，刹车就踩到底了。有时候啊，可能只是你觉得跟前面车的距离有点儿近，但人家安全员觉得这距离太近了，还是会给你来一脚刹车。

当然也有那种情况，前方路口突然冒出来个行人要过马路，安全员让你停下，这种时候倒是不扣分，听指令停了就没事。但是吧，除此之外，那些突然其来的刹车，什么时候会落下来，提前根本没人告诉你，你完全摸不着头脑，心里那叫一个没底。

想去申诉？哎，说实话，我这辈子是真没听说过有谁能申诉成功的例子，反正大家普遍都觉得这事儿基本上就等于白搭，去了也是白去。人家安全员每天在这条路上跑上几百遍，哪里是人行横道，哪里是学校路口，他们闭着眼睛都一清二楚，对他们来说，这条路简直比自家后院还熟，闭着眼睛都能给你指出来。

所以说啊，他们脚底下悬着的可不是普通的刹车踏板那么简单，那玩意儿简直就是一张决定你能不能通过考试的‘免死金牌’，或者说是‘一票否决权’。只要他们轻轻一踩，不管你之前开得多好，多努力，你这次考试就直接凉凉了，瞬间就得宣告失败。

你可能明明就是个开车的好手，平时自己开车溜得很，结果一到考场，就得全程紧绷着神经，不停地去琢磨副驾驶上那位爷下一秒会怎么想，会出什么幺蛾子，是不是又要找个借口给你来一脚刹车。那种感觉，真是特别折磨人，精神高度紧张。

他要是打个哈欠，你心里就‘咯噔’一下，瞬间紧张得不行。他要是脚底下稍微挪动一下，你手心都能冒汗，生怕他下一秒就要踩刹车了。所以，最好的办法就是把这个安全员啊，看作是你车上最最挑剔的乘客，那种眼尖到能从鸡蛋里挑出骨头来的主儿。

他可不是那种只是安安静静坐在旁边给你评分的考官那么简单。你不如把他想象成你后座上坐着的丈母娘，那种随时都有可能因为一点点小毛病就尖叫着让你‘快靠边停车，你到底会不会开车啊’的人，情绪随时可能爆发。

这么一说你就明白了，你来这里考试，压根儿就不是为了死板地完成那些规定的动作。你真正的任务啊，就是想尽一切办法，把车开得挑不出一点毛病，开得稳当又规矩，让副驾驶上那位爷的脚，从头到尾都找不到任何一个正当的理由能踩下去。

只要他找不到理由，没有任何借口可以踩刹车，你就算彻底赢了，也就顺利通过考试了。