哈弗新旗舰长城H10曝光：车长超5.1米，搭蟹行模式，纯电跑180km

一台车长超过5.3米、宽达2.05米的硬派“方盒子”SUV，却能像螃蟹一样横向平移进出车位。 哈弗全新旗舰“长城H10”实车细节全面曝光，它不仅有着堪比全尺寸SUV的霸气外表，还塞进去了42.8度的超大电池。 当硬派越野的造型遇上市面罕见的“蟹行模式”，这台预计售价30万级的国产新能源巨兽，正准备把家庭用车和轻越野的规矩彻底打乱。

从外观来看，长城H10彻底放弃了传统城市SUV的圆润设计，转而采用了横平竖直的硬派“方盒子”造型。 车头线条刚毅，搭配两侧辨识度极高的矩阵式方形大灯，视觉效果极具压迫感。 实车根据不同版本，长宽高分别达到5138（含备胎5299）/2050/1970mm，轴距稳定在3000mm。 庞大的车身数据让其提供标轴五座和长轴六座（2+2+2布局）两种选择，长轴版加长部分集中在C柱后方，第二排配备了带独立触控屏的独立座椅。

为了强化轻越野属性，新车头顶配备了“瞭望塔式”激光雷达，车尾则采用了硬派车型标志性的侧向开门设计，并悬挂全尺寸外挂备胎。 官方还提供了极为丰富的个性化选装清单，包括不同尺寸天幕、双色车身、白色车顶、电动侧踏等。 轮胎规格提供275/50R21和275/55R20两种选择，配合24度至30度的接近角和离去角，保证了基础的通过性能。

在底盘与动力架构上，长城H10基于长城汽车高度模块化的“归元平台”打造，原生支持800V高压架构。 驱动系统搭载长城成熟的Hi4四驱越野插混架构，提供两套动力组合：1.5T发动机最大功率123kW，2.0T发动机最大功率175kW，全系匹配四驱系统。 底盘方面最大的亮点是引入了后轮转向技术，直接实现了备受瞩目的“蟹行模式”。 在低速行驶时，车辆能够实现四轮同步横向移动或反向转动，极大缩小了转弯半径。

智能化配置方面，新车依托车顶的激光雷达及周身传感器，将搭载长城高阶智驾系统（Coffee Pilot Assist），支持高速与城市领航辅助功能。 能源补给上，底盘下方铺设了一块容量高达42.8kWh的磷酸铁锂电池包。 在WLTC工况下，1.5T版本的纯电续航达到180km，2.0T版本的纯电续航为176km。 满油满电状态下，车辆的综合续航里程可有效覆盖长途出行需求。