其实, 跑高速开多快最省油, 这可不是随便说说的, 得看你开的是啥车。不同车型, 它最省油的速度区间可完全不一样, 这就像每个人都有自己最舒服的节奏一样。
咱们先说说带涡轮增压的车, 就是大家常说的, 带T的车。这种车它发动机里面有个小涡轮, 能在一定程度上让发动机更有劲儿, 输出的动力也更强一些。要是你的车是1.5T或者1.6T这种小排量的带T车型, 那么跑高速的时候, 最省油的速度大概在每小时90到110公里这个范围。
在这个速度段, 发动机的转速比较合适, 涡轮也能比较高效地工作, 不会太累, 风阻也不会特别大, 所以油耗自然就低。要是你开的是2.0T的发动机, 也就是排量更大一些的带T车, 那它最省油的速度会稍微高一点, 一般在每小时110到120公里之间。
这种大排量的带T车, 它们在更高一点的速度下, 发动机和变速箱才能更好地配合, 达到最佳的燃油经济性。如果开得太慢, 反而可能达不到它们的最佳工作状态, 不会像大家想象的那么省油。
接着再聊聊不带涡轮增压的自然吸气车, 就是那种不带T的车。这种车的油耗表现跟带T车可就差别大了, 特别是小排量的自吸车。比如1.6升或者排量更小的不带T车, 它们最省油的速度区间会比较低, 一般在每小时60到90公里之间。
要是速度再快了, 油耗就会明显蹭蹭地往上涨了。我以前就开过一台1.5升的不带T轿车, 我发现它在每小时60到80公里的时候, 一百公里跑下来大概烧5.8到6.2升油, 挺划算的。这个速度基本上是它的发动机最轻松, 效率最高的时候。
但要是速度提到每小时80到100公里, 油耗就稍微多一点了, 差不多是6.0到6.5升。如果再往上开, 比如开到每小时120公里, 那油耗可就高了, 往往会超过7升油, 这样算下来就不怎么省钱了。
这主要是因为不带T的发动机, 在高速高转速的时候, 需要消耗更多的燃料来维持足够的动力输出, 同时也要克服更大的风阻, 所以油耗就上去了, 感觉发动机一直很使劲。
还有一种车是混动车。混动车嘛, 它既有发动机又有电机, 平时有电的时候, 电机可以辅助或者单独驱动车辆, 开起来那叫一个省。但要是车子没电了, 也就是所谓的亏电状态, 那它就得完全靠发动机来跑了。
在这种亏电的情况下, 混动车会变得非常费油, 而且速度开得越快, 油耗蹭蹭就往上涨得越厉害。这是因为发动机在给车子提供动力的同时, 往往还得给电池充电, 这时候发动机的负担一下就重了, 自然就烧更多的油了。
所以, 开混动车的朋友, 特别要注意别让车子亏电跑高速, 不然会发现油耗比你想象的要高很多, 心里可能会有点滴血的感觉。
所以啊, 开车想省点油, 真的得了解清楚自己车的具体情况, 它是带T的还是不带T的, 混动车又是什么状态, 它是什么发动机类型, 哪种速度下工作最舒服, 最省油。只有这样, 才能找到最适合自己车子的那个速度区间, 既能跑得快, 又能省下不少油钱, 何乐而不为呢。
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