别信，零跑D19绝不可能20万以下，网上疯传的不到20万价格图，和当初小米SU7发布前的19万截图套路一模一样，纯属拉高预期的营销噱头

别信，零跑D19绝不可能20万以下，网上疯传的不到20万价格图，和当初小米SU7发布前的19万截图套路一模一样，纯属拉高预期的营销噱头

网上到处流传零跑D19的价格图，说不到20万就能买到，这事儿听着就假，和小米SU7刚出来前那些19万的假截图一个样，全是厂家想先炒热话题，拉高大家期待罢了。零跑的老板朱总早说过，他们D系列的车就是按成本来定价格，不搞那种砸钱补贴的把戏。

光是那块80.3度的宁德时代电池，成本就挺高，再加上海空悬挂和双8798芯片这些高端玩意儿，车子整体造价上去，20万以下压根儿办不到。

4月16日的发布会一开，价格肯定不会低到那种地步，有人准会觉得贵了开始吐槽零跑，但这可能就是他们想看到的，搞点争议多吸引眼球而已。咱们还是别跟着节奏走，好好瞧瞧车的配置再说。

零跑D19这车，车长5米2，全尺寸SUV，还带空气悬挂，底盘调校用的是CDC系统，这套东西光底盘部分就值好几万块钱，搁其他车上都得加价。电池大，续航稳，芯片双双跑，玩智能驾驶啥的也靠谱，这些配置堆起来，性价比其实不差。

话说回来，价格要是真定高了，贵了你就不买呗，市场上选择多着呢，有大唐，有乐道，有智己，这些品牌车型一抓一大把。零跑要是想大卖走量，那得把价格压低点，因为他们的牌子还没那么硬，得靠便宜抢市场。要是零跑就想试试高端水，卖个样子货，一个月出三五辆，那定价往高了走，40万起步也没啥，学学理想问界那样，专攻小众高端。但D19这定位，看着不像啊，更像是想在中档市场混的。

合理价位得想想，5米2的大车带空悬，25万左右算正常。要是18万起步，那才叫惊喜，主力车型可能在21到26万之间，23万那块儿最合适。超过25万，就容易被其他车盯上，比如大唐万一24万开卖，D19立马就没戏了。

零跑不是啥慈善机构，但也不是坑人的黑心商家，他们得平衡成本和销量。空悬加CDC这底盘，值回票价，车身稳，过弯不飘，家用长途都合适。网上的传闻多半是烟雾弹，等发布会真价格出来，大家再比比配置，值不值就清楚了。

同级别里，D19这配置没啥对手，电池大，空间足，智能系统也跟得上。

总的，买车看实际，别光盯着假价格图。零跑D19要是23到28万区间，那还行，主力23万，入门21万，顶配26万，这样销量能起来。要是真低到18万考虑下，但可能性小。其他品牌等着呢，大唐乐道啥的，价格战一打，零跑得跟上节奏。

理性点，发布会后多对比，配置对路就行。车市竞争猛，D19空悬电池这些亮点，够它站稳脚跟。价格高点也正常，高端配置不是白给的。等一波真消息，同级别真没对手，买车多想想实用。