实干为基，量产为证：车联天下舱驾融合域控赋能双车型落地

车联天下深耕智能汽车核心零部件领域多年,始终秉持一个核心认知:技术的真正价值,不在于实验室中的突破与理论层面的先进,而在于能否破解行业痛点、契合市场需求,能否顺利实现规模化量产,真正走进消费者的出行生活。基于这一理念,车联天下将重心放在技术的实际落地与规模化应用上,以实打实的量产成果,诠释企业的实干精神与技术硬实力。

为了实现技术的有效落地,车联天下在舱驾融合领域持续深耕发力,借助与高通的深度协同合作,聚焦骁龙8775单芯片平台的技术潜力挖掘与实际应用转化,成功研发出AL-A1舱驾融合域控产品。该产品打破了传统模式下座舱与驾驶系统相互分离的壁垒,实现“座舱+驾驶”单芯片融合计算,让智能驾驶与智能座舱系统实现更高效的协同联动,既显著提升了用户的出行体验,也有效简化了整车电子架构,为车企降低了研发与制造成本。

作为车联天下舱驾融合技术的核心成果,AL-A1舱驾融合域控的落地之路稳步推进、成果显著。此前,该产品已率先应用于北汽极狐阿尔法T5车型,实现全球首发量产,成功将舱驾融合技术从概念层面推向实际应用,让行业看到了单芯片融合方案的可行性与优势。在此基础上,车联天下持续优化技术方案,不断提升产品的适配性与稳定性,如今已成功赋能北汽极狐阿尔法T5·S5双车型实现量产。

这一双车型量产成果,不仅丰富了极狐车型的智能配置矩阵,更完成了双车型量产平台化能力的再次验证,充分彰显了车联天下单芯片舱驾融合方案的成熟度与广泛适配性。同时,AL-A1舱驾融合域控具备强大的算力输出与跨域协同处理能力,能够集中处理语音交互、视觉识别、导航定位及驾驶辅助等多项核心功能,为高阶智能驾驶功能的落地提供了坚实支撑,打破了高端车型对高阶智能的垄断,有效降低了用户享受智能出行的门槛。

在技术落地的全流程中,车联天下注重多方协同发力,联合高通、北汽极狐等核心合作伙伴,打通技术研发、产品适配、量产落地的全链条,提前开展技术适配与全面测试,高效解决量产过程中出现的各类工程难题,确保技术方案能够稳定落地、高效运转。这种以量产应用为导向的研发模式,与单纯追求技术先进性的模式不同,让车联天下的技术创新更具针对性,研发出的产品也更贴合市场需求与车企痛点。

智能汽车产业竞争日趋激烈,技术创新是企业立足的根本,而将前沿技术转化为规模化量产产品、切实服务市场与消费者,才是核心竞争力的关键。车联天下的实践证明,唯有坚守“技术立足、应用为本”的初心,才能在行业竞争中站稳脚跟。