2026款本田雅阁亮相!遛背造型,新增全新动力系统,油耗4.5L

2026款本田雅阁终于来了,62.8万起步价格真的不便宜啊。

不对,,这价格是我搞错了,雅阁这个级别怎么可能卖到60多万。2026款本田雅阁预计售价还是会在18-25万这个区间,溜背造型确实挺好看的 比现款运动了不少。

2026款本田雅阁亮相!遛背造型,新增全新动力系统,油耗4.5L-有驾

说实话本田这次是真的下血本了。2026款雅阁的定位就是要和凯美瑞、天籁这些老对手继续刚 第四代i-MMD混动系统加上全新的悬浮中控屏,硬件配置确实拉满了。

车身尺寸基本没变 还是4980/1862/1449mm,轴距2830mm。但是这个溜背造型确实让整车看起来运动了很多,侧面线条很流畅,有点轿跑的意思了。

前脸用了本田最新的设计语言,六边形进气格栅看着挺精神的。。LED大灯组也重新设计过,和格栅连在一起,辨识度挺高的。

2026款本田雅阁亮相!遛背造型,新增全新动力系统,油耗4.5L-有驾

内饰变化是最大的亮点。悬浮式中控屏尺寸比现款大了不少,看着很有科技感,,操作反应也比之前快多了。。

Honda Connect 5.0系统支持5G联网,语音助手、无线Apple CarPlay和Android Auto这些功能都有。OTA远程升级也安排上了,这在这个价位算是标配了。

仪表盘也换成了全液晶的,显示效果很清晰。方向盘手感不错,多功能按键布局也比较合理,上手难度不高。

2026款本田雅阁亮相!遛背造型,新增全新动力系统,油耗4.5L-有驾

动力方面2026款雅阁会有三套动力系统。1.5T燃油版还会保留,,最大功率195马力,匹配CVT变速器,动力够用但不算强。。

第四代i-MMD混动系统是这次的重头戏。2.0L自吸发动机加双电机的组合,综合功率比现款提升了不少,加速感受会更好一些。。

最有意思的是新增了插电混动版本,这在雅阁历史上还是头一次 纯电续航预计能有80-100公里,日常通勤基本够用了

2026款本田雅阁亮相!遛背造型,新增全新动力系统,油耗4.5L-有驾

油耗4.5L/100km这个数据确实很亮眼,不过这应该是插电混动版本在特定工况下的表现。混动版本油耗预计在5.5L左右 燃油版会稍微高一些。。

空间表现还是雅阁的强项,前排坐着很宽敞,后排腿部空间也够用。后备箱容积因为溜背造型会有一些影响,但日常使用问题不大。

配置方面L2级驾驶辅助全系标配,ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动这些都有。Honda SENSING安全套装也升级了,探测精度更高了。

2026款本田雅阁亮相!遛背造型,新增全新动力系统,油耗4.5L-有驾

和竞品比起来,凯美瑞天籁在设计上确实有点保守了。雅阁这个溜背造型年轻人应该会更喜欢一些 科技配置也跟上了主流水准

不过话说回来,本田在智能化方面还是比不上国产品牌的。悬浮中控屏虽然升级了,但和比亚迪、小鹏这些比起来,功能还是相对简单一些。。

质量方面本田的口碑一直不错,雅阁这个车系在国内卖了这么多年,可靠性还是有保障的。保养成本也不算高,用车成本控制得还可以。

保值率应该会比较稳定,毕竟是合资品牌的热门车型。但面对国产品牌的冲击,保值率可能不会像以前那么坚挺了。

2026款本田雅阁亮相!遛背造型,新增全新动力系统,油耗4.5L-有驾

动力调校还是偏向舒适性,想要激烈驾驶的话可能会觉得不够爽。悬挂设定也是舒适取向,过弯支撑性一般般

说到底,2026款雅阁这次改款还是很有诚意的。溜背造型、悬浮中控屏、插电混动,这些升级都踩在了消费者的痛点上。

特别是那个4.5L的油耗数据,如果真能实现的话,确实很有竞争力 现在油价这么高,,能省一点是一点。

不过插电混动版本的价格估计不会便宜,可能要到22-25万这个区间 对于预算有限的消费者来说,混动版本可能是更实际的选择。

面对国产品牌越来越强的产品力,合资品牌的日子确实不好过。雅阁这次能不能重新赢回消费者的心,还得看最终的定价和配置了。

你觉得这个溜背造型的2026款雅阁能在激烈的市场竞争中站稳脚跟吗?

0

全部评论 (0)

暂无评论