要说这次李想在新L9上真挺敢的,直接就把这车叫做机器人了,真是让人有点没想到。听着是有点夸张,不过仔细看看它的配置,确实让人心里犯嘀咕。
这个车用的是全线控底盘,听起来挺玄乎的,其实就是说你平时开车时,手上的方向盘和脚下的刹车踏板,它们跟车轮的动作不再是靠那些硬邦邦的机械杆子直接连着了。现在啊,方向盘转动多少,刹车踩下去多深,这些指令都会变成一串串电信号,先传给车子的大脑。
车子的大脑收到信号后,它会自己判断该怎么让车轮转向,或者该用多大的力气刹车,这跟以前那种直接靠机械部件带动的方式完全不一样了。打个比方吧,你开车就像是跟车子的电脑说话,你告诉它,比如我想往左拐或者我要慢下来,它就会自己琢磨,然后控制好轮胎,帮你把这些操作完成。
等于说,你只是给它一个大概的意思,具体怎么执行,它比你还清楚,自己就能搞定。
而且啊,它里面那块自己研发的芯片,性能特别强,能处理好多好多信息。所以你看,它现在不仅仅是个交通工具了,更像是一个长着四个轮子,能带着一家人出门玩耍的超大号电脑。它能帮你处理很多事情,思考很多问题,开起来会觉得它特别聪明,简直就是把一个功能强大的电脑搬进了车里,让驾驶变得更简单,也更安全。
再说它这外形设计吧,厂家说这是跟着保时捷911和奔驰大G学的,叫做什么传承式创新。用大白话讲呢,就是之前那个设计大家都很喜欢,深入人心了,没必要一下子全改掉。
它更像是给自己做了一次升级,比如车身线条变得更硬朗,更有力量感了,还特意穿上了那种双色的高级定制外套,看起来更上档次。脚下踩着的22寸大轮毂,也比以前更亮眼了,就像是穿了一双特别酷的运动鞋。
所以啊,那些懂车的人一看,就知道这车主肯定是个有品味,也挺讲究生活品质的人。
现在很多人都在讨论,这车到底值不值这么多钱。不过,抛开价格不说,我觉得理想最牛的地方,在于它好像在给大家伙儿提个醒,包括那些开了一百多年车的老牌子们,比如BBA,大家伙儿都得重新想想了,汽车这东西,以后到底还能变成啥样呢？
它早就不只是一个简单的代步工具,或者一个冷冰冰的铁盒子了。它可能会成为我们生活中的好搭档,像个贴心的管家一样照顾你,它还能学你的惯,慢慢变成一个能越来越明白你心思的私人移动空间。这样一来,我们对车的看法和期待,自然也就跟着变了。
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