我有个朋友在平安夜那天，特别开心地在群里晒他的新车，是一辆落地花了十七万五的别克君越28T白金版。
他说春节的时候，他直接从上海开回了湖北老家，足足跑了六百多公里，开下来感觉就俩字，真香。
大伙儿一听都特别好奇，我赶紧去后台评论区看了看，大家最想知道的，还是这辆大车开起来稳不稳当，油耗到底怎么样，还有就是家里人坐着舒不舒服，这些问题。
要说这车稳不稳啊，那真是没得说。这辆君越车身特别长，有五米多点，而且它用的那种车架子，结构特别结实，就跟有个钢筋骨架在下面撑着一样，开起来感觉特别牢靠。就算开到一百二的时速，发动机转速也才一千七百转，听着特别安静。
它前后轮那套减震系统也做得好，再加上底盘调校得很舒服，还带了个主动降噪的功能，就感觉车里特别安静。有一次过大雾天，外面呼呼的，车里还是跟图书馆似的，一点不吵。要是后面有车想超过来，司机只要轻轻踩下油门，变速箱立马降一档，转速一上来，超车就特别轻松。
这种稳稳当当的感觉，光是想想都觉得挺爽的。
坐着舒服这方面，也是君越的一个大优点。后排空间特别大，朋友说他老婆孩子在后面直接躺着睡觉，座椅填充得也软硬适中，既不塌陷也不硌人。长途开了三个小时，醒过来还能伸个懒腰，一点都不觉得累。路上压到减速带，就听，咚，的一声，然后车身晃一下，大的震动就被底盘给吸收了，感觉特别有安全感，就像被一个厚厚的垫子托着一样，这比飞机起降时耳朵嗡嗡响那种感觉可强多了。
最让人没想到的是，这车的油耗居然挺省的。过年拉着一家老小和满满的年货，跑高速的时候，仪表盘上显示百公里油耗才六点五升。这可是一辆两点零排量，动力很足的大轿车啊，能跑出这个油耗，比好多同价位的油电混合动力车都强。
朋友算下来，这一趟回老家的油钱，跟坐高铁也差不了多少。可你想想，一家三口，还有两大箱年货，直接从家门口上车，开到老家门口，这种方便，是高铁没法比的。不用挤车站，不用拎着大包小包换乘，省心太多了。
现在十几万就能买到合资品牌的中高级轿车，这种价格可能跟厂家清库存有点关系，以后这车的保值情况和品牌未来的发展方向，可能还需要再等等看。如果你现在正好想着春节回家，或者平时有长途出行的需求，这辆君越现在这个价格，开起来又稳又舒服，油耗也喜人，整体的体验感确实不错，确实是个值得考虑的选择。
毕竟，能把价格降下来，同时又能把驾驶和乘坐感受都做到位的机会，也不是总能碰到的。
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