9月4日，“亚太媒体高端论坛”参访团走进深圳坪山比亚迪全球总部。
面对中国新能源汽车不断涌现的创新成果，来自不同国家和地区的媒体记者纷纷驻足记录。红色仰望U9更成为现场关注的焦点，当U9展示独特的“跳舞”功能时，现场记者纷纷拿出手机拍摄。加拿大每日新闻CEO兼总编辑多诺万·马丁坐进车后，更是被座舱体验惊艳到了，直言“感觉就像坐在未来的空间里”，“我已经准备好要进行太空旅行了”。
另一边，巴基斯坦驻华使馆新闻公使曼苏尔·阿里·梅蒙体验了仰望U9“轻敲两下”解锁车门的功能。当被问及是否想买一辆时，他毫不犹豫地回答：“当然，我想买一辆。”
从近距离体验，到发自内心的认可，技术跨越语言与文化的力量，在这一刻有了直观的表达。
而这，也正是仰望持续探索的方向——以极致技术，探索汽车的无限可能；以中国原创，与世界对话。
以极致，探索汽车的无限可能
对于仰望而言，“极致”从来不只是一个数字。
从品牌诞生之初，仰望便将目光投向汽车技术的未知边界，以易四方、云辇等原创技术架构为基础，不断探索车辆性能、安全与驾控体验的更多可能。
仰望U9，正是这种技术理念的集中体现。
作为百万级纯电性能超跑，U9搭载易四方与云辇-X，通过四轮独立扭矩控制与高精度车身姿态控制，实现原地掉头、爆胎稳定控制等创新功能，将中国新能源汽车的技术想象力带入超跑领域。
2024年11月，量产标准的仰望U9在纽博格林北环赛道取得7分17秒900的圈速成绩；此前，其工程测试车还曾实现391.94km/h的阶段性极速成绩。
但在仰望的世界里，纪录从来不是终点。
随后，仰望U9 Xtreme进一步向性能极限发起挑战：以6分59秒157刷新当时量产纯电动车纽北圈速纪录，并在ATP汽车测试场实现496.22km/h极速，成为全球极速最快超跑。四台高性能电机、1200V超高压平台，以及易四方与云辇-X技术的深度融合，让U9 Xtreme成为仰望对极致性能持续探索的又一次实践。
不断突破，不是为了追逐一个数字，而是为了回答一个问题：汽车的极限，究竟还能抵达哪里？
从中国出发，与世界对话
真正的极致，从来经得起世界的检验。
2024年，仰望U8、U9首次亮相古德伍德速度节，完成品牌海外首秀。仰望U9首次在海外进行赛道动态展示，参加了标志性的爬山赛，并以原地掉头、云辇“跳舞”等创新技术动作，赢得全场喝彩，让世界看见中国高端新能源汽车对于性能与科技的全新理解。
2026年，仰望再次登上这一全球汽车文化盛会。
这一次，仰望U9 Xtreme、U9、U8L鼎世版、U8L鼎藏版、U7等车型集结古德伍德，全球车迷、国际媒体、海外名人及顶尖赛车圈人士纷纷来到现场。U9 Xtreme、U8L与U7参与了古德伍德速度节核心的hill climb爬山赛，与来自全球的顶级传奇车型同场竞技，向全球车迷呈现前沿汽车技术。
与此同时，U7从深圳出发，跨越欧亚大陆，历经10个国家、15000公里抵达英国，完成了一场跨越地域与环境的长途探索。
从深圳到古德伍德，从纽博格林到世界各地，仰望正在走出一条独特的全球化路径。
不是简单地把产品带到海外，而是把中国原创技术带到世界舞台，以真实产品和技术实力，与全球用户和媒体开展汽车文化交流。
让世界感知中国技术的另一种可能
汽车是一种全球化产品。速度、性能、设计与科技，也拥有跨越语言和文化的共同表达。
当海外媒体记者坐进中国新能源汽车的座舱，当国际嘉宾亲自体验仰望U9，当U9 Xtreme在纽博格林不断突破性能边界，这些看似不同的场景背后，是同一个事实：中国汽车，正在以越来越强的技术实力，参与全球汽车产业的价值重塑。
而仰望所做的，是把这种技术探索推向更高的高度。易四方让四轮独立驱动与独立扭矩控制成为现实，云辇让车辆姿态控制拥有更多可能；二者协同，让车辆性能、安全与操控突破传统技术边界。从U9到U9 Xtreme，从中国到世界，仰望始终坚持以技术为底座，以极致为追求，以探索为动力。
因为仰望所追求的，从来不只是“做到第一”，而是不断寻找“还能做到什么”。这是一种对于技术的敬畏，也是一种对于未知的持续探索。
如今，当越来越多不同国家和地区的人走近仰望、体验仰望、了解仰望，中国新能源汽车正在获得一种更加真实、立体的全球表达。以中国原创技术，与世界交流；以持续突破的极致精神，探索汽车的更多可能；以不断进阶的产品实力，驶向更加广阔的世界。从中国出发，向世界而行。极致没有终点，仰望仍在向前。
