大众安徽7月交付2149辆，同比涨了170%。 就在这个节骨眼上，一台车长5081mm、轴距3030mm的双电机四驱纯电轿跑，被网友在工厂里拍到了无伪装实车。
搁以前真不敢想，金标大众能搞出这么大一台轿跑。
5081mm的车长，1980mm的车宽，1509mm的车高，轴距拉到3030mm。
这个尺寸放在纯电轿车市场是什么概念，懂行的车友心里都有数。 轴距已经超过小米SU7的3000mm，车宽也接近2米。
大众安徽把它定位成"中大型纯电轿跑"，工信部第409批申报目录里写得明明白白。 这是大众在中国市场第一次推出轴距超过3米的轿车。
侧面看是典型的Fastback溜背造型，21英寸轮毂配Brembo卡钳，宽体低趴的姿态。 车头用了所谓的"狼系美学"，密闭中网中间是可发光的大众徽标，两侧嵌分层矩阵LED光源。
车尾呼应前脸，狭长的双侧尾灯包裹可发光车标，底部是大尺寸扩散器。
8月6日大众安徽刚公布了四款车色：晴海蓝、暮光紫、素月白、耀夜黑。 这个配色思路，明显是冲着年轻人去的，跟以前那个"大众黑白银灰"的路子完全不一样。
申报信息里写了两个版本。
单电机后驱版，后置电机峰值功率230kW，整备质量2207kg，轮胎可以选255/50R20或者255/45R21，最高车速200km/h。
双电机四驱版，前电机峰值140kW、后电机峰值230kW，综合峰值370kW，差不多500马力。 整备质量2307kg，标配255/45R21轮胎，最高车速同样是200km/h。
电池这块有个细节挺有意思。 电芯是宁德时代的磷酸铁锂，但电池总成由大众汽车（安徽）零部件有限公司自己生产。 也就是说，大众安徽不光是组装车，连电池包都要自己攒。
ABS用的是博世IPB2.0，全系标配EDR汽车事件数据记录系统。
370kW的综合功率，放在2026年的中大型纯电轿跑里也就是"够用"水平。 真正值得关注的是它肚子里那套智能化系统。
与众09是大众和小鹏汽车24个月内联合开发的第二款车型，第一款是与众08。
车上搭载的是大众人本科技"行云智行"和"云栖智舱"，核心是VLA大模型全场景智能辅助驾驶。
参考已经上市的与众08，这套系统基于小鹏的VLA端到端大模型打造，搭载双图灵芯片，算力1500 TOPS，支持高速NOA和城市NOA，具备"车位到车位"辅助驾驶能力。 座舱用的是高通骁龙8295P芯片。
换句话说，这台车的智驾大脑是小鹏给的，底盘和制造是大众的。
这是大众在中国第一次系统性地把智能化话语权交给中方合作伙伴。 2023年7月双方签合作协议，24个月后合作车型接连落地，这个节奏在传统合资车企里几乎不可能。
配置清单里还有DLP高清矩阵投影大灯、AR-HUD抬头显示、5C超快充。 其中5C超快充和VLA智驾，都是大众品牌首次在量产车上搭载。
回到开头的那个数据。
2149辆，同比涨170%，听起来挺猛。 但翻一下前几个月的数据：6月交付2423台，5月交付2303辆。 7月实际上是环比下滑的。
基数低，所以同比数字好看。 体量本身还是小。
目前大众安徽在卖的是与众06、与众07、与众08三款车。 走量主力是与众07，10.99万起的定价，在成都单城周销都能跑到近千台。 而对标理想L6的与众08，原本定22.99万，后来降到20.99万，终端还是不太顺。
阵脚刚稳住，与众09就压上来了。
整备质量2307kg的四驱轿跑，定位明显是奔着走量和拔高品牌双向去的。 问题在于，参考同平台SUV与众08上市时22.99万的起售价，纯电轿车通常会低于同平台SUV定价。
市场上普遍的猜测是与众09起售价可能落在17万至22万元区间。 但这个价位段，正好是小米SU7、小鹏P7+、极氪001这些车的主战场。
续航多少公里？ 电池容量多大？ 零百加速几秒？ 5C超快充的峰值功率具体多少？
这些关键参数，工信部申报信息里都没披露。 官方只确认了"下半年上市"，具体时间窗口和价格都没放。
参考同平台车型，业内推测与众09可能会提供630km、700km甚至730km左右的续航版本，峰值充电功率超过400kW。 但这些目前都只是推测，不能当成既定事实。
另一个值得玩味的细节：四驱版整备质量2307kg，推重比大概160马力/吨，零百加速预计在4秒到4.5秒区间。 这个性能表现，放在一台近5米1的轿跑上，算不上暴力，但日常绝对够用。
大众安徽给与众09配的这套"狼系美学"+溜背轿跑+3030mm轴距+小鹏VLA智驾的组合，明显是想在"运动"和"家用"之间找个最大公约数。 短前悬+长后悬的设计，就是为了缓解溜背车后排头部空间老被吐槽的痛点。
这台车最微妙的处境其实是：搭载的是小鹏的智驾，用的是小鹏联合开发的CEA架构，结果上市后要和小鹏自家的P7+正面竞争。
一边是"大众底盘+小鹏大脑"的混血儿，一边是纯血的小鹏。 同样一套智能化方案，消费者凭什么多花一份钱买那个金色徽标？
17万起还是22万起，这个定价基本就决定了与众09到底是走量主力，还是重蹈与众08的覆辙。
车友们觉得，金标大众这个标，值几个钱？
